日本大事情

2025.01.28

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日本富士媒体控股公司发布消息称，围绕前艺人中居正广与女性的桃色纠纷问题，有周刊杂志报道称员工曾参与此事的富士电视台社长港浩一、董事长嘉纳修治（兼任富士媒体控股董事长）于当天引咎辞职。富士媒体控股的专务董事清水贤治28日将就任新社长。

港浩一在27日举行的记者会上称，该纠纷“是可能涉及侵犯人权的事件”，承认公司的应对方式存在不足。他道歉称“我本人对人权的认识不足”，关于辞职的理由表示，“导致了有可能损害广播电视行业信誉的事态”。

对于涉事女性，港浩一道歉称“敝公司的做法令（女性）深感失望，非常抱歉”。

富士电视台副董事长远藤龙之介在记者会上强调，新体制“只是暂时性安排”。表示将根据预计3月底汇总的第三方委员会的报告，“各位董事将承担应有的责任”。

富士电视台17日曾举行记者会，但限制参加人数且不允许拍摄视频，没有就员工是否参与等尽到说明责任的做法遭到批评。从记者会次日起，企业接连换下商业广告，23日富士电视台决定设置确保独立性的第三方委员会并再次举行记者会，但公司内部也出现要求管理层辞职的声音。

据《周刊文春》报道，原定富士员工参与的饭局在最后时刻变成只有中居与女性两个人并发生了桃色纠纷，之后中居支付巨额和解金而达成和解。此外，接到受害女性咨询等的富士高层的应对方式也被指有问题。杂志还爆料称安排女性员工“接待”艺人的情况在富士电视台已是常态。

日本自民、公明两党和日本维新会在国会内举行有关教育免费化的第5次工作磋商。自民党在上次磋商时提出高中学费免费化对象不含私立高中，但维新会以“有必要将高中与义务教育同等对待”为由，再度要求实现包括私立在内、无收入限制的免费化。三党表示会以2月中旬为目标得出一定的结论，但目前尚未看到妥协点。

自民党此前对维新会提出的今年4月开始实施高中免费化要求也表示为难，理由是造成“实际工作的混乱”。维新会在此次磋商中将部分要求暂时搁置，提出了分两个阶段实施的方案。磋商后，自民党方面的前文部科学相柴山昌彦向媒体表示“愿给予积极评价”。但他未透露提案的详细内容。

日本政府与日本经济团体联合会（经团联）表示将官民携手扩大去碳化和数字等领域的投资，力争2030年度的国内设备投资增至135万亿日元（约合人民币6.3万亿元），2040年度增至200万亿日元。首相石破茂在官邸召开的会议上强调：“需要官民一体采取措施。”2023年度的实际投资为近102万亿日元，此次提出的是倍增目标。

石破介绍称正在推进完善环境，力争在支援提高生产率和半导体领域吸引超过50万亿日元的投资。他表示“最近，越是那些此前投资较少的地区，越是投资趋于扩大。强化这一势头有助于实现‘令和时代的日本列岛改造’”，认为此举将促进地方创生。

出席会议的经团联会长十仓雅和估算称，以经济政策和社会保障改革为前提，如果名义3%左右的经济增长持续，那么2040年度的名义国内生产总值（GDP）将从当前的逾600万亿日元增至1000万亿日元。

预计设备投资也将从官民此前提出的2027年度达到115万亿日元的目标，以每年增长4%的速度，至2040年度达到200万亿日元。十仓表示：“首先，为了实现2027年度目标，扩大企业的投资意愿，希望政府给予强有力的支援。”

国内设备投资包括外国企业的投资、以及对研发和软件的投资。预计半导体、纯电动汽车（EV）、人工智能（AI）等领域将增长。政府预测2024年度为107万亿日元，2025年度为111万亿日元。

出席会议的还有日本央行行长植田和男与全国各地经济联合会的干部等。

索尼集团在东京银座的地标之一索尼大厦旧址新建的综合大楼“银座索尼公园”26日开门迎客。免费向公众开放，展示半导体、音乐和金融等领域的索尼技术。当前举办的活动中，与音乐组合“YOASOBI”等人气艺术家合作的体验型项目成为亮点。

这座新楼以“银座的公园”为设计理念，拥有地下四层和地上五层，特色在于大量开放式空间的营造。顶层展示了由索尼与本田合资公司开发的纯电动汽车（EV）“AFEELA”样车。负责运营索尼公园的集团旗下企业社长永野大辅在接受采访时表示：“希望通过具有索尼风格的独特尝试，创造新的感动与文化。”

原索尼大厦在索尼创始人之一盛田昭夫（已故）的推动下于1966年开业。该大厦被用作索尼的新品展示厅，其中包括1979年发售的便携式音乐播放器“Walkman”（随身听）等。2017年停止营业并改建。

日本产业技术综合研究所（产综研）和旭化成公司共同开发出源自浮游生物裸藻的粘合剂。据称，强度高于原有的源自石油的粘合剂，可用于汽车制造。加热后能轻易剥离，可再利用且环保也是特点。

粘合剂在裸藻细胞成分“裸藻多糖”中加入脂肪酸，用热压缩，加工成薄膜状。在产综研的强度测试中，以在售石油基粘合剂粘合的物体被扯断施加了24兆帕外力，裸藻粘合剂则需要更强的30兆帕外力，据称可应用于持续轻量化的汽车结构材料。

开发新的粘合剂是因为欧洲环保意识上升。在欧洲，旧车报废成为问题，零部件被要求再利用。兼具粘合强度高和容易剥离性质的裸藻粘合剂有望替代强度高但不易剥离的原有粘合剂。

产综研的高级主任研究员芝上基成表示：“在航空器和半导体等领域的广泛应用令人期待。使用高实用性且环保的材料或将有助于提升企业形象。”