日本雅马哈在巴西市场推出首款电动踏板车，售价 33,990 雷亚尔，将于二月上市

《华人头条》巴西讯，据巴西媒体报道，日本的雅马哈终于公布了其巴西市场首款电动摩托车的售价，该款电动摩托车已在马瑙斯生产：售价为33,990 巴西雷亚尔。该款踏板车（motoneta）于去年 10 月推出，下个月将在经销商处发售。

这一价格比 Watts WS120 款型的售价高出 20,398 雷亚尔，Watts WS120 配备 2.2 kW 电机，与 Neo 的电机相当。 Shineray SE1 款型的功率稍低一些，为 2 千瓦，但价格更便宜：12,490 巴西雷亚尔，一次充电可行驶 60 公里。

电动摩托车目前在巴西市场上所占的比例仍然很小。但雅马哈已经希望进入该领域，以接管这个在未来几年内试图做大的类别，特别是巴西政府随着对纯内燃机汽车的攻击日益严厉，以及对电动和混合动力技术的巨大激励。

基于此，这家在巴西上牌照量排名第二、占有 17% 市场份额的摩托车制造商希望借助 Neo 在电气化领域取得进展。该踏板车是 100% 电动的，应该在每年仅销售 5 千辆摩托车的市场中竞争。

雅马哈巴西公司执行商务总监 海柳在接受采访时表示，这是该品牌对未来的赌注。该高管表示：“其价格将在发布会前公布，但定位将接近高端，尤其是考虑到电池技术，这需要非常高的投资。”他又说：“它绝对是一款小众摩托车，为城市地区提供出行解决方案。”

Neo 是雅马哈在 2025 年推出的最重要的新产品，因为它是在巴西生产的。这个名字让人想起雅马哈的入门级内燃机摩托车 Neo 125，但这款轻便摩托车依靠电力可实现 71 公里的续航能力。

竞争踏板车 Watts WS120 在经济模式下的续航里程为 50 公里。

根据该摩托车制造商的数据，在 110V 插座中将电池从 0 充电至 100% 需要 9 个小时。

Neo 的电池是可拆卸的，这意味着您可以取出锂电池并在家里或办公室的传统插座中充电。它们的重量只有 8 公斤，不会重到让人不舒服。

最引人注目的是 Neo 外观的未来主义设计。所有灯都是 LED，表面处理精良，带有橡胶部件，可防止可能的划痕。

与该品牌的其他踏板车一样，Neo 也配有用于悬挂手提包和钱包的挂钩，以及座椅下方的储物格。除了电池外，踏板车的行李架上还可以放置一个开放式头盔。

电动机位于后轮轮毂内，完全由雅马哈开发。驾驶模式有STD（英文为标准）和ECO（优先考虑节能）两种。

该发动机的扭矩输出令人印象深刻：13.5 kgfm，相当于杜卡迪 Diavel 超级跑车中的 1,260cc 四个 V 型缸发动机。然而，其功率为 3.08 马力，远低于传统摩托车（内燃机功率约为 15 马力）。

Neo 可以与 Yamaha Motorcycle Connect 手机应用程序连接，可以在 Android 和 iOS 手机应用商店中找到，名称为 Y-Connect。连接到智能手机后，面板开始显示手机电池电量、消息通知和来电等信息。

另一方面，在您的手机上，Y-Connect 允许您查看有关自行车的信息，例如两个电池的状态，甚至可以检查自行车停放的位置。

离地间隙为 79 厘米，与本田 ADV 和 Shineray Urban 相同。而且显然它很轻，重量约为 90 公斤。在发布会期间，雅马哈并未提供该型号供测试。

发动机：电动

功率：3.08马力

扭力：13.5 kgfm

续航里程：71公里

长度：1.88 米

寬度：0.69 米

机身高：1.12米

https://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2025/01/31/primeira-scooter-eletrica-da-yamaha.ghtml