特斯拉是以色列唯一一家在税收上调后涨价的电动汽车企业

在以色列议会最后一刻批准汽车税改革后，以色列汽车价格上涨的浪潮开始了。在电动汽车购置税从 35% 提高到 45% 并降低税收优惠上限后，汽车进口商正在发布 2025 年的最新价格表，以反映由此产生的价格上涨。

预计涨幅不会统一，因为每个类别的税收都有不同的变化。此外，主要进口商提前为 1 月 1 日做好准备，并提前储备库存和订单。截至目前，他们持有的未售出汽车库存异常庞大，达到 80,000 辆，这些汽车在旧税制下于 2024 年底前从海关放行。

预计这种情况将导致价格逐步上涨和销售热潮，至少在短期内将稍微限制对买家的打击。据业内人士估计，大多数进口商更新的价格表将带来高达 5% 的价格上涨。预计价格表将在第二季度和第三季度出现更显著的上涨，届时各进口商的“廉价”库存将告一段落，并受汇率变化的影响。

对于汽油车、混合动力车和插电式汽车，主要变化是绿色税收优惠的削减，最高限额从 18,000 新谢克尔降至 14,000 新谢克尔。此外，对污染最严重的汽车将处以“污染罚款”，最高可达 7,500 新谢克尔。这些变化还将推高受欢迎的家庭“跨界车”的价格。最终，影响将波及所有领域，无论是私人市场还是租赁市场。

一如既往，发布价格修订的“领头羊”是特斯拉，它在以色列汽车市场采用独特的运营模式。新的价格表反映了电动汽车购置税的增加、最高税收优惠的减少以及增值税从 17% 增加到 18%。

特斯拉在以色列的销量领先车型 Model Y 系列价格平均上涨了约 11%。入门级 Y RWD 车型的价格已从 12 月份的 218,000 新谢克尔上涨至 247,000 新谢克尔。长续航版现在售价为 291,000 新谢克尔，高于 12 月份的 256,000 新谢克尔。特斯拉 Model 3 系列价格平均上涨了 7%，具体取决于车型。基础版 RWD 现在售价为 213,000 新谢克尔，高于 12 月份价格表上的 197,000 新谢克尔。长续航版现在售价为 247,000 新谢克尔，高于 228,000 新谢克尔。

价格表还反映了从 1 月份开始的电动汽车年度许可费大幅上涨，从固定的 500 新谢克尔上涨到数千谢克尔，具体价格取决于汽车价格，就像汽油车一样。不过，特斯拉通常会几乎自动将税收变化反映在价格表中，但过去也曾出现过这样的情况：在发布初始价格表后，特斯拉出于营销考虑降低了价格表价格，有时是在几周内。

与特斯拉自动更新价格不同，目前市场上其他最受欢迎的电动汽车的价格没有发生重大变化。市场领导者比亚迪迄今为止仅提高了 1% 的增值税，其他品牌的价格也仅提高了几个百分点。这是由于过去三个月大量库存进口到以色列。

比亚迪 ATTO 3 是该国最畅销的电动车型，入门级车型的起售价约为 170,000 新谢克尔，最高售价约为 180,000 新谢克尔。价格上涨的一个重要组成部分是车辆的登记费，由于税收变化，登记费从约 500 新谢克尔上涨至约 2,350 新谢克尔。