纽约将征收进入曼哈顿9美元的通行费

《厄华侨报》2024年11月14 日   谢英木

据多家纽约媒体周三报道，纽约州将于周四宣布，对除深夜以外的所有时间进入曼哈顿岛中部的所有车辆征收 9 美元的通行费。

这项措施将由州长凯西·霍赫尔 (Kathy Hochul) 宣布，她于 6 月冻结了最初的 15 美元通行费计划，这项措施当时听起来像是一种选举算计，因为一项不受欢迎的措施可能会给她所在的政党（民主党）带来政治成本。居住在城外但每天通勤到曼哈顿工作的纽约人，反之亦然。

多家媒体援引 Hochul 发言人的话称，州长冻结了 15 美元的通行费，“因为这对于勤劳的纽约人来说太高了”，并没有提及政治考虑，但她的民主党同僚罗伯特·霍尔登（市议员）已经X中谴责“纽约人可耻的背叛”，这意味着只有在选举结果出来后才实施收费。

征收通行费经过了很长时间的谈判，有三个目标：改善曼哈顿的空气质量、缓解每天数小时堵塞的道路以及为管理地铁的大都会运输公司 (MTA) 提供资金和公共汽车，两种需要紧急改造的交通工具。

它的构想是模仿其他城市，例如伦敦，它已经在伦敦运营了二十年，并成功改善了城市的交通和空气。

除了选举方面的批评之外，冻结收费项目对于长期资金不足的 MTA 来说也是一个沉重打击，因为它指望通行费收入能够缓解2.11 亿美元的赤字并进行拖延已久的改革。

每天有 700,000 辆汽车进入曼哈顿中心区，受到这一有争议的收费的影响，过去 14 年平均车速降低了 23%，原因之一是自行车道的设立和 Uber 等企业的大量涌现。 -.据估计，纽约人每年在交通堵塞中损失 117 个小时。

（免责：消息来源于西班牙语的宇宙报 由于本人翻译水平所限，难免会有差错，该类文章只为华侨一般性了解厄瓜多尔发生的新闻，有其它重要用途者请以原文为准。对译文中的观点不持任何态度，只为帮您了解信息。编者：本声明适用于全报）