新交通部反对巴黎限速

法国新任交通部长弗朗索瓦·杜罗夫雷（François Durovray）上任伊始就面临诸多挑战，其中最紧迫的是巴黎市长安妮·伊达尔戈（Anne Hidalgo）提出的巴黎环城公路改革方案。

关于环城公路限速50公里/小时的措施，杜罗夫雷表示："降低噪音和污染的考虑是完全合理的，但我并不确信这是实现目标的最佳方式。无论如何，我认为这不是巴黎市长可以单独做出的决定。"他计划与伊达尔戈市长就此事进行讨论，并提出了一些替代方案，如使用降噪沥青和改善替代交通方式。

对于在环城公路上设立拼车专用道的提议，杜罗夫雷表示支持减少车辆数量的理念，但认为目前的条件尚不成熟。他强调需要与大区、大巴黎交通管理局（Île-de-France Mobilités）和巴黎市政府共同研究这个问题。

杜罗夫雷还谈到了使地铁100%无障碍通行的计划，称这是奥运会遗产之一，体现了对公共交通的新视角。他表示将研究如何与运营商和巴黎市政府合作，推进这一计划。

对于巴黎市内其他旨在减少汽车使用的措施，如埃菲尔铁塔周边行人区和限行区等，杜罗夫雷强调了对话的重要性。他认为："巴黎市长有权推动城市发展，包括实施新的交通措施。但巴黎具有特殊地位，我们需要进行交流，以改善巴黎人的生活，同时不给外部人员造成困扰。"

杜罗夫雷表示，由于近三个月来法国一直没有组建新政府，许多问题亟待解决，这将导致他需要加速适应新职位。他计划与巴黎警察局局长会面，讨论相关问题。