2025年澳洲新道路交规即将生效

随着新年的到来，全澳各地正准备于2025年变更一系列交通规则。

新州

当前法律规定，持有学习（L）牌、P1和P2驾照者不得以任何形式在驾驶时使用手机，包括蓝牙或免提功能，即使仅用于导航目的。

然而，由自由党议员拉迪克提交的一项法案已在参议院通过。该法案允许25岁以上的P牌司机在手机固定在支架上的情况下，将其用作导航工具。

拉迪克议员认为，在悉尼复杂且危险的道路上驾驶而没有导航工具，会增加交通事故的风险，“新州的道路网络复杂且危险，手机导航应用程序的GPS功能能提高道路上所有驾驶者的安全，临时驾照持有者也应该拥有使用这些工具的权利”。

新规定将进行为期12个月的试点，能否成为永久性规定将取决于试点期间的事故率。

新州交规的第二项重大变化是允许戴头巾的锡克教徒不戴头盔骑行电动滑板车或自行车。如果是持有正式驾照的锡克教徒，根据法案，也可以不戴安全帽骑摩托车。

这项变更引发了许多反对意见，目前尚未确定实施日期。

最后，新州将对在洪水中鲁莽驾驶的司机实施更严厉的处罚，同时对代扣分行为进行严厉打击。今年6月，Kiama的Gareth选区议员提出了一项私人议员法案，建议对那些因驾驶进入洪水区域而危及自己或他人生命的人设立犯罪处罚。参与代扣分交易的人将面临最高1.1万澳元罚款。

维州

2025年，维州年轻人可能迎来令人开心的变化，P牌驾照最低年龄从18岁降至17岁。目前，维州是唯一要求P1司机年满18岁的州。

维州国家党议员布罗德（Gaelle Broad）正在推动这项提议。该法案尚未提交给议会，但预计会在2025年通过。

此外，维州还计划为10至12年级学生开设驾驶安全技能和车辆维护基础课程。

西澳

针对西澳司机推出的2024车辆管制法案因其中两项改革受到批评者的抨击。

第一项改革是越野车主不再需要前往交通局登记中心注册车辆，也不需要提供法定声明。

批评者认为，这可能为欺诈性注册和转让打开方便之门。然而，西澳库克政府坚持认为，这项改革只是“取消了这一过时且不必要的要求，让越野车主在新系统建立后可在线注册。”

第二项是将法院可对现有违法行为处以的罚款上限从1,000澳元提高到5,000澳元。批评者认为，这实际上是通过更高的罚款来威慑人们不去质疑道路违法行为。

此外，西澳数百条乡村道路的限速将降低，这是地方政府推出的为期三年的试点的一部分。

Busselton市议会计划于1月举行投票，以决定是否参与试点，届时道路限速将从80-110公里/小时降至70-80公里/小时。

昆州

昆士兰将继续实施前工党迈尔斯政府推行的生活成本减免措施，轻型车辆、经销商牌照和房车注册费用可享受20%折扣。

该措施仅延长了12个月，有些人对此表示质疑，认为期限太短。

南澳

2025年初出台一项法案，允许私人电动滑板车和个人行动装置合法上路行驶。此外，电动滑板车用户无需注册或持有驾照。

这项改革源自于2024年10月新州发布的立法草案，该草案试图解决电动滑板车能被购买但不能在公共道路上骑行的监管盲点。

此外，南澳独立议员潘加洛（Frank Pangallo）提出的一项法案将允许法院对酒驾或毒驾且车上有儿童的违法者实施更严厉处罚。此类违法行为的刑期将从目前的三个月延长至三年。