新州政府即将立法禁止开具无罚单停车罚款

新州政府即将立法，禁止市政管理人员在无罚单的情况下开具停车罚款。

地方政府人员在惩罚违规停车的驾车者时，会重新使用留下便条或贴纸的罚款方式。

此举是为了防止不知情的司机在没有任何机会对处罚提出异议的情况下被罚款。

新州财务厅长豪索斯（Courtney Houssos）会立法，有效地禁止无单停车罚款，这是驾车者和常识的胜利。去年，贪婪的地方政府通过无单停车罚款获利1.55亿澳元。

此前，尽管地方政府已被勒令停止这种做法，但无单罚款的情况仍呈爆炸式增长。

豪索斯会在本月提出立法，要求市政管理人员在违规停车的车辆上附上“现场通知”，这可以是一张贴纸或传统的停车罚单。

对同一违规行为的重复罚款也会无效。

上财年，新州各地方政府开出了822,310笔无单停车罚款，比前一年增加了近50%。

无单停车罚款制度是前州长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）于2020年首次推出的。

豪索斯说，迫使地方政府人员留下一张纸条，告诉司机他们被罚款了，是常识的胜利。

“没有人喜欢收到停车罚款，但你要在几周后才知道被罚是不符合常识的，司机和社区成员对无单停车罚款制度非常不满，这完全可以理解。前任政府引入的这一制度，没有考虑到对司机和家庭的影响。”

新州州长柯民思（Chris Minns）也支持废止无单停车罚款，他说“司机应该得到比当前制度更好的待遇”。

地方政府辩称，允许市政管理人员在不留罚单的情况下罚款，是为了提高其工作人员的安全。

在某些情况下，市政管理人员可以在不留罚单的情况下罚款，但前提是必须设立了新的提醒标志。这可能包括没有手机信号的区域，比如国家公园，或者定时被封闭的停车场。

长期以来，全国公路与驾车者协会（NRMA）一直主张废除无单罚款制度，其发言人库里（Peter Khoury）说，政府的改革会重建公众信心。

“无单停车罚款消除了透明度，并且让驾驶者几乎不可能对罚款提出异议，即使他们认为自己有正当的理由，”他说，在强迫地方政府回返原来老的做法的同时，新的变化仍会为给罚款制度保留一定的灵活性。