欧洲头条丨从德国汽车产业看美式“对等”名义下的“无差别”反噬

美国政府日前宣布对包括欧盟在内的大部分贸易伙伴加征新一轮高额关税。此次措施不仅波及面更广，而且加征幅度显著，包括对所有进口商品统一加征10%关税，对欧盟商品额外加征20%的惩罚性关税。尤其对进口至美国市场的汽车加征25%的关税自4月3日正式生效，被德国视为对其出口支柱产业的“精准打击”。

在特朗普政府推出新一轮高额关税后，德国各界反应尤其强烈，忧虑与批判并存。业内人士普遍认为，这一关税政策的规模与力度前所未有，超越了特朗普此前的任何贸易保护主义举措。尤其是汽车、化工、制药和机械制造等高度依赖美国市场的行业，可能面临严重冲击。专家警告，这不仅会影响德国经济，还可能对全球贸易体系造成深远影响。

特朗普政策不是“美国优先”

而是“美国孤立”

作为全球主要的汽车制造国之一，德国的汽车产业高度依赖国际市场，而美国长期以来一直都是德国汽车企业的重要出口目的地。

德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒在4月3日发表的声明中批评称，美国对汽车行业征收25%的额外关税是对全球供应链的严重打击，可能对德国汽车企业及其在美投资带来不确定性。她直言：“特朗普的政策不是‘美国优先’，而是‘美国孤立’。这种保护主义做法只会带来更多输家，最终受影响的将是美国消费者、企业乃至全球经济。”

德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒4月3日发表的声明截图

业界专家指出，此举不仅冲击汽车制造商本身，还将波及整个供应链，给包括机械制造、电子元件等在内的相关行业带来严重影响。新政策尤其针对核心零部件征收高额关税，进一步增加了整车制造成本。这不仅仅是关税问题，更意味着全球市场环境的进一步恶化。与此同时，美国消费者也将不得不承担更高的购车成本，最终难以有真正的赢家。