龙岩网约公交“走红”，你体验了吗？

2月27日14时37分，记者在“掌上公交”小程序登录后，点击“网约公交”板块，设定起始点为“金融中心”至“新华书店”，系统自动推荐最近的上下车点。随后，记者点击“确认呼叫”并支付3元，就成功“预约”了一辆公交车。大约等待1分钟，系统提示：司机已接单，预计7分钟后可到达上车地点。14时50分，记者顺利登上了网约公交。一上车，司机师傅热情地与记者打招呼，核对手机尾号后，车子平稳前行。

记者观察了车内环境，只见车厢内干净整洁，装饰温馨，12个座位均为软皮座椅，宽敞舒适。座位旁还配备了USB充电口，方便市民随时充电。车身和车厢内显著位置均张贴了二维码，扫码可链接到“掌上公交”小程序。若有同行者，可随时补票。

当日，由于记者所搭乘的这趟公交车恰好无其他乘客同行，因此享受了一次“专车”待遇，全程无阻，未有任何停靠和绕行，径直抵达新华书店附近的麒丰百货站。全程仅10分钟，与网约车或自行驾车用时相近，成本却大大降低。

在亲身体验网约公交车服务的过程中，记者注意到，车辆抵达市民预约地点并完成既定接送任务后，会灵活选择最近的停靠站点驻车，以待接收新的派单指令。这种运营模式不仅大幅提升了周边乘客的出行便捷度，还有效缩减了车辆空驶里程，有力推动了节能减排。

据了解，网约公交第一期规划运营区域已覆盖东至莲东北路、西至犀牛路、南至东肖南路、北至工业路的区域，服务龙岩中心城区约21.08平方公里的乘客出行。在这片区域内，网约公交共设有站点339个，首批投入车辆18辆，运营时间为7:00-22:30。无论是前往市政府、动车站、万达广场、万宝广场等热门区域，还是前往龙岩学院、技师学院（第二校区）等教育区域，网约公交都能到达。

一键预约，车随人走；不管多远，仅需3元。网约公交在龙岩中心城区上线一月多来，已经“圈粉”了不少市民，尤其是年轻上班族和学生。

家住融侨悦府小区的池女士对这种新颖的出行方式给予了高度评价。她说：“我出门前先在手机上预约好，从家里走到站点差不多车就到了，不用在公交站点等车，中途也基本不用换乘，能节省很多时间。重点是比打的便宜多了，也更舒适，真的很推荐！”池女士给记者算了一笔账，从她家到公司约6公里，打出租车或者网约车大约需要15元，即便按一天一趟来算，一月下来，搭乘网约公交也能节省两三百元。

“有一次我临时没空接孩子，就给孩子预约了网约公交，孩子一下就喜欢上了，现在傍晚放学都不用我接了，直接坐网约公交车回家。”家住犀牛路的张女士认为网约公交便捷又周到。“网约公交确保一人一座，孩子不用背着重重的书包挤普通公交，更舒适，我们家长也比较放心。”

据了解，龙岩首批投入运营的18辆网约公交车均为5.99米系列纯电动、低地板城市空调客车。在运营过程中，网约公交将覆盖常规公交站点与虚拟站点，乘客可根据小程序的导航提示，在指定地点候车。

张女士认为，相比普通公交，网约公交更加灵活智能，可以按需出行，自动规划最佳路径，不用换乘或绕行，兼顾了传统公交车的实惠和网约车的便利，正好满足她的需求。

如今，网约公交车在龙岩已颇具人气，被市民们亲切地称为“宝宝巴士”，社交平台上陆续有市民专程体验并“晒图”。

然而，“网约公交”在运行过程中并非没有痛点。

市民林女士说，她两次预约网约公交的体验都不太美妙。“第一次从莲东到水韵华都，等了20多分钟都没有司机接单；第二次我吸取教训，早早地预约，结果不到2分钟车子就到站了，从我家到站点至少5分钟，司机说只能等我一两分钟，我带着两个孩子跑得气喘吁吁才赶上车……”林女士还认为，儿童和老人也按一人3元的票价收取，一家多口出行时，并没有比打出租车更划算。

林女士的遭遇并非个例。记者在2月28日8时、16时和3月2日17时30分，分别体验了网约公交，发现在空闲时段，基本下单2分钟左右就能预约到公交，但在上下班高峰时段预约等待时间变得不可控。

“希望乘客完成下单操作后，系统会即刻显示预计到达时间，让乘客可实时查看预约的公交车的位置。”市民傅先生表示，乘坐网约公交需要运气，一旦拼车的人多，车辆就得绕行，出行时间不好规划。

出行创新 让生活更美好

网约公交作为一种创新的公共交通方式，正悄然改变着市民的出行模式。这一新生事物的出现，无疑为城市公共交通注入了新的活力。

网约公交的便民性显而易见。乘客通过手机小程序或APP轻轻一点，即可随时随地预约公交车，享受点到点的便捷服务。这种按需出行的模式，极大地提高了市民的出行效率，减少了等待时间。同时，网约公交的普惠性也值得称赞。低廉的票价，舒适的环境，让更多市民能够享受到公共交通的便利。

当然，作为新生事物，网约公交在运营过程中难免存在一些不足。比如，高峰时段的候车时间可能较长，预约系统还有待完善等。但这些问题并不能掩盖网约公交的创新价值和积极意义。相反，它们正是网约公交未来发展的方向和动力。

值得肯定的是，网约公交的出现是城市公共交通的一次重要突破。它打破了传统公交的固定模式，为市民提供了更加灵活、便捷的出行选择。未来，随着技术的不断进步和市场的不断发展，网约公交必将不断完善，更好地满足市民的出行需求。