【时事评论】美国3日起对汽车加征25%关税 日本也不例外

◆《日本华侨报》总主笔 蒋丰

近日，美国特朗普政府宣布针对进口汽车加征25%关税，此举措犹如一颗投入平静湖面的巨石，最为令人难以置信的是美国对日本这一盟友也未住手，在全球汽车产业乃至经济领域激起千层浪，其负面影响广泛，实乃短视之举，严重破坏了全球产业生态。

从经济层面来看，美国加征汽车关税看似是为了吸引车商在美国生产，确保就业岗位，实则是饮鸩止渴。美国耶鲁大学估算显示，加征关税将让汽车售价平均上涨6400美元。这一价格上涨，对于美国消费者而言，无疑是沉重的负担。汽车作为日常消费品，价格的飙升将直接抑制消费者的购买欲望，减少汽车销量。这不仅会影响汽车厂商的利润，还会波及与汽车产业紧密相关的上下游企业，如零部件供应商、汽车销售商等，导致大量就业岗位流失，与特朗普政府确保就业岗位的初衷背道而驰。

对于日本等汽车出口国而言，冲击更是巨大。日本也是此次加征关税的对象，对美出口必然受到影响。日本汽车产业在全球占据重要地位，所涉领域广泛，一旦遭受打击，将波及整个日本经济。日本六大车商一季度在美新车销量虽因突击抢购需求同比增长，但这只是短期现象。长期来看，关税的提高将使日本汽车在美国市场的竞争力大幅下降，市场份额被挤压，企业利润减少，进而影响日本国内的就业和经济增长。

从全球产业生态的角度来看，美国加征汽车关税破坏了全球产业链的稳定和协同。汽车产业是一个高度全球化的产业，各国在产业链中扮演着不同的角色，形成了相互依存、相互促进的生态系统。美国加征关税，使得汽车厂商不得不重新评估全球生产布局，可能导致全球产业链的重构。一些原本在美国以外地区生产的企业，为了规避高额关税，可能会将生产转移到美国，但这并非易事。企业需要投入大量的资金和时间来建设新的工厂，培训工人，这不仅会增加企业的成本，还会影响生产效率。而且，这种产业转移可能会引发其他国家的报复性措施，进一步加剧全球贸易紧张局势，破坏全球产业生态的平衡。

此外，美国加征汽车关税的行为也违背了自由贸易的原则。自由贸易是推动全球经济增长的重要动力，它促进了资源的优化配置，提高了生产效率，降低了商品价格，让消费者受益。美国作为世界最大的经济体之一，本应积极推动自由贸易，维护全球贸易秩序。然而，此次加征关税的举动，却是在逆全球化潮流而动，破坏了多边贸易体制，损害了其他国家的利益，也损害了美国自身的国际形象和信誉。

美国加征汽车关税是一步错棋，它不仅不能解决美国国内的经济问题，反而会给美国自身和全球经济带来严重的负面影响。在全球经济相互依存、命运与共的今天，各国应该秉持开放、合作、共赢的理念，共同维护全球产业链的稳定和全球贸易秩序，推动全球经济的健康发展。美国应该认清形势，摒弃贸易保护主义，回到自由贸易的正确轨道上来。