今日(04.28)日本大事情：世博会迎黄金周大客流 防暑与移动面临考验

日本大事情

2025.04.28

《日本大事情》精选每日重要新闻资讯，为在日华人带来最新的日本消息，实时了解日本生活最新动态

01

世博会迎黄金周大客流 防暑与移动面临考验

大阪･关西世博会的会场面积是日本环球影城（USJ）的约3倍，不少老年人和残障人士因步行移动参观而感到疲惫。日本26日起进入黄金周长假，展馆前排起长队，许多参观者戴帽子或撑遮阳伞抵挡暑气。虽然也可选择纯电动巴士（EV巴士）和电动代步车，但有意见认为仍不够便利。游客参观还需量力而行。

26日有大量参观者前往世博会，午后在美国、意大利和中国馆前都排起几百人的长队。在因森林体验人气颇高的住友馆，未预约者的现场排队等候时间显示为2小时40分钟。会场标志性的大屋顶“RING”下有凉风吹拂，不少露出疲态的游客坐在长椅上休息。

虽然会场内有EV巴士运行，但并不经过海外展馆集中的RING内圈。顺时针与逆时针两条路线均间隔3至5分钟，中途仅在6处停靠。票价为每次400日元（约合人民币20元），一日票为1000日元。

主办方在东西两侧门口处各准备了约60辆电动代步车，通过抽签租用。由于可进入RING内圈，有游客认为“挺方便的”，但行进过程中需要同时在地图上确认能够行驶的区域。此外，电动代步车只能停放在指定处，无法随意停在展馆前。虽然是免费使用，但需要提供附带脸部照片的身份证件。

02

石破携多名阁僚到访东京大学了解AI技术

日本首相石破茂到访位于东京本乡的东京大学，在被誉为人工智能（AI）研究第一人的东大研究生院教授松尾丰的研究室听取了有关生成式AI的讲座。石破在视察结束后对媒体表示：“希望让日本成为全球最便于开发和使用AI的国家，通过信息传播等手段将AI运用于地方创生。”

防卫相中谷元、数字相平将明、经济再生担当相赤泽亮正等5名阁僚也一同听讲，彰显出政府层面对该领域的高度重视。

石破在听取有关基础技术“大语言模型”的讲解时，体验了基于历任首相演说生成高质量文章的技术，并与从事AI开发的二三十岁企业负责人围坐对话。他提到国会正在审议的首部AI专项法案，强调“希望法案能尽快通过，做到促进创新与应对风险两者兼顾”。

03

法院就医院抱错婴儿案勒令东京都调查亲生父母

1958年在东京都立墨田产院（已关闭）出生后不久就被与另一名新生儿弄错的江藏智（67岁）提起诉讼，要求东京都政府调查亲生父母等。东京地方法院近日做出判决，勒令都政府实施调查。都知事小池百合子25日表示不会上诉。她道歉称“给原告与相关人士造成了巨大心理伤害，非常抱歉”，透露说将实施调查。江藏方面也不打算上诉，判决将确定下来。

江藏在东京召开记者会说：“终于前进了一步。十分期待能与父母见面。”

审判长平井直也在21日判决中指出，孩子“知晓自己出身的权利”是《宪法》第13条保障的法律利益。之后，平井表示“这是与亲子关系的根基有关的问题，不论经过多少时间，也不论生物学上的父母是否健在，知晓出身的法律利益都不会消失”，命令东京都根据户籍等调查亲生父母。

判决书显示，江藏在出生后不久被产院职员抱错，交给了现在的父母并被抚养长大。在母亲做了血型检查后发觉存在问题，2004年通过鉴定确认与父母没有血缘关系。

04

“HEXA”飞行汽车零件掉落 世博会暂停示范飞行

日本国际博览会协会（世博协会）宣布，关于大阪･关西世博会由丸红公司运营的飞行汽车，因飞行过程中有零件从机体上掉落，在安全性得到确认之前将暂停示范飞行。目前其他企业也尚未决定飞行计划，会场内暂时将不会有示范飞行。

据世博协会透露，丸红采用的飞行汽车是美国Lift Aircraft公司制造的“HEXA”。26日下午在世博会场内的起降场上空进行单人飞行时，多个螺旋桨电机中有部分零件掉落。飞行汽车正常着陆，未造成人员受伤。原因据称正在调查当中。

05

日产预计2024财年净亏损最大达到7500亿日元

业绩持续低迷的日产汽车公司把2024财年合并财报的净亏损预期下调至亏损7000亿～7500亿日元（约合人民币355亿～380亿元）。亏损额将超过2019财年（近6844亿日元），创历史新高。由于销售低迷，日产不得不下调日本、北美和欧洲的生产设备估值，在会计上进行“资产减值损失”处理。此外，计提旨在重振经营的裁员费用也造成了影响。此前的预测是净亏损800亿日元。

2025年度中，包括相关公司在内的总额约7800亿日元（2024年3月末数据）的公司债券将迎来偿付期限。日产说明称“资金流动性充足，没有问题”。不过，其信用评估已跌至可被称为“投机级”的水平，确保投资先进技术所需的资金或许会有难度。

在现金和有价证券减去有息负债等的“净现金”方面，截至2024年12月末，日产为1.241万亿日元，与丰田汽车公司（14.0624万亿日元）和本田公司（3.7789万亿日元）相比显得逊色。

对于左右未来竞争力的纯电动汽车（EV）与软件开发而言，巨额投资必不可少；尽早改善收支状况也不可或缺。

然而，在前董事长卡洛斯･戈恩2018年被逮捕之后，日产陷入混乱，业绩低迷，长期债券的信用评估因此下跌。与本田的经营合并谈判在今年2月破裂后，海外三家主要评级公司均把日产债券定为“投机级“。如果不尽早重振经营，日产筹措资金或许将变得困难。