实在没钱维护了！西班牙航空母舰就这样被报废了

西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号航空母舰曾是西班牙海军数十年的旗舰，象征着海上力量和民族自豪感。然而，它并未被保留为博物馆，而是被拆解成废料。本文探讨了这一决定背后的原因，拆解工作由Surus公司负责，涉及的费用以及其他国家如何处理退役航母的方式。

“阿斯图里亚斯亲王”号长约196米，宽24.3米，吃水深度为9.4米，满载排水量达17,200吨，是西班牙海军在“胡安·卡洛斯一世”号服役前最大的舰船。该航母由国有企业巴赞公司（现为Navantia公司）在费罗尔建造，最初设计为小型航母，计划大批量生产，用于大西洋护航任务，减轻大型舰艇的负担。1974年该项目首次公布，原定名为“卡雷罗上将”号，1977年项目完成，但巴赞公司根据西班牙的具体需求进行了多次改进。

随着时间推移，“阿斯图里亚斯亲王”号开始老化，维护费用急剧上升。2013年，国防部因预算限制及更新舰队的需求决定让该航母退役。这一决定标志着西班牙海军一个时代的结束，海军不得不适应没有航空母舰的时期。

航母退役后，引发了是否将其改建为海军博物馆的激烈讨论。许多人提议将其保留为海军历史的一部分。然而，财务和物流挑战迅速浮现，促使当局寻找更具经济可行性的替代方案。

航母拆解工作由Surus公司负责，该公司专注于工业资产管理。Surus通过公开招标获得合同，负责出售航母部件，最大化可回收材料的价值。拆解过程严格遵守环保规定，使用先进的技术处理危险材料，如石棉和油品，确保环境影响最小化。

拆解费用总计230万欧元。尽管废料和可回收部件的销售未完全覆盖拆解成本，但这次操作在可持续性和经济效率上被视为成功。