地铁发烧友赴汤东线新站搭首趟列车 居民：可少驾车省时省钱

汤申-东海岸地铁线第四阶段的七个地铁站今天（23日）正式通车。（图：任佳星）

汤申-东海岸地铁线第四阶段的七个地铁站今天（23日）正式通车，不少地铁发烧友从全岛各地赶到碧湾站搭乘首趟列车，见证这一历史性时刻。公众也纷纷称赞通勤体验省时省力，并打出非常满意的高分。有居民表示，以后出门更方便，可以少驾车，更省钱。

据《8视界新闻网》记者今天清晨6点多在碧湾站的观察，有十多名公众和数十名汤东线承包商及合作伙伴代表，在碧湾站一起搭乘于清晨6点12分出发的首趟列车。

汤申-东海岸地铁线第四阶段的七个地铁站今天（23日）正式通车。（图：任佳星）

发烧友特地赶来

地铁发烧友张祖恒今天凌晨4点50分就从中峇鲁搭私召车赶来碧湾站，要搭乘首趟列车。另外两名发烧友，也特地前来参与其盛。

21岁学生陈弘毅家住西部，昨晚安排在东部朋友家留宿，就是为了搭乘汤东线第四阶段首趟列车。

他说：“不是每一天都有一条新的地铁线开通的。我特地买了一日的游客通行卡，好在每个新地铁站进出，走走看看。”

陈弘毅也从网上获悉汤东线第四阶段被誉为“美食线”，因此未来将借此增加来东部游玩的频率。

另一名发烧友胡先生则是近水楼台先得月。他住在马林百列站附近，对新通车的七个地铁站的周围都很熟悉。

他也计算了通车后，可以省下多少时间。“如果从马林百列到市区的话，这个就非常方便。到乌节或者政府大厦，可能省大概5、6分钟，节省（搭乘巴士时）塞车的时间。”

地铁发烧友张祖恒清晨4点50分就搭私召车抵达碧湾地铁站搭乘始发列车。（图：任佳星）

节省通勤时间 增加地区活力

每周搭乘五次汤东线列车的秘书郑桂英和丈夫陈义文，也对汤东线第四阶段非常满意，满分十分的情况下打出了九分。他们今早带着小女儿一起先乘为快。

第四阶段通车前，郑桂英要花一个小时才能从马林台前往位于珊顿道的公司，还需要换乘巴士，但是她现在的通勤时间足足少了20分钟，让她非常高兴。

陈义文说，不仅其他地区的居民可以通过汤东线来东海岸和马林百列游玩，他们也可以北上去汤申品尝美食，提高生活素质。

除了省时省力外，七个新地铁站的启用也让附近居民有了新的出行方式选择。

住在碧湾附近的商人蔡金钟平时会驾车到马林台晨运，行程约12分钟。他今早选择搭乘首趟列车前往，虽然所需时间差不多，但是省了不少钱，尤其是停车费。

他说：“晨练完，我可以顺便在那边吃早饭，然后再搭地铁回家。之后我会更少驾车，更多搭乘地铁出行，因为现在会很方便。”

汤申-东海岸地铁线第四阶段的七个地铁站今天（23日）正式通车。（图：任佳星）

通车首日乘客不多

根据《8视界新闻网》记者观察，今早（23日）数趟列车都空空荡荡，多则数十人、少则十余人搭乘。

汤东线第四阶段在周五（21日）举行了开放日，让公众免费搭地铁，那天共吸引38万人参观。

丹戎禺站长陈宏伟受访时表示，汤东线第四阶段通车后也预计会有相似的客流量，团队人手足够应付，他们将共同合作协助乘客，更好地服务附近居民。

汤东线第四阶段全程10.8公里，启用的七个地铁站为丹戎禺、加东公园、丹戎加东、马林百列、马林台、实乞纳及碧湾。

兀兰北站到碧湾站之间的列车趟次，在繁忙时段为每三分钟一趟，非繁忙时段则是六分钟一趟。陆路交通管理局和业者SMRT将继续留意列车的载客量，并根据运作需求做出必要调整。

丹戎禺站长陈宏伟。（图：任佳星）

汤申-东海岸地铁线第四阶段的七个地铁站今天（23日）正式通车。（图：任佳星）