特斯拉「幻影煞車」在澳遭集體訴訟

澳洲新报：

布里斯本律師事務所JGA Saddler 對特斯拉Tesla提起集體訴訟，指稱該公司汽車在半自動駕駛模式下存在嚴重安全缺陷，導致澳洲車主處於危險之中。

根據訴訟文件，凡自2021年起購買或租賃Model Y或Model 3的澳洲車主均有資格申請參加集體訴訟。

根據聯邦汽車工業商會及電動車理事會的數據，2021到2024年間，特斯拉在澳洲直銷超過10萬輛車，涉案車輛數量之巨可見一斑，本案或將成為澳洲歷史上最大規模汽車集體訴訟，索賠金額估計破億。

訴訟指出，特斯拉車輛在行駛途中出現所謂「幻影煞車」現象，即在路況並無異常時，突然大幅減速，猶如緊急剎車，這一現象讓駕駛者及乘客心驚膽戰，甚至可能引發交通事故，造成人員傷亡。

訴訟代理人、JGA Saddler董事說，試想當你在高速公路上享受先進的電子巡航控制或自動駕駛模式時，汽車突然無故煞車，這種危險情況絕對難以接受，這一現象不僅危及駕駛安全，更令車主對特斯拉所宣稱的安全、性能及全自動駕駛功能產生質疑。事實上，不少消費者為購買額外的高級自動駕駛功能支付了超過5000元，但最終卻未能獲得應有的功能保障。

此外，訴訟文件還指稱特斯拉系統性高估車輛續航里程，這無疑進一步削弱了消費者對該品牌宣傳與產品性能的信心。

值得注意的是，早在2016 年，網上便已有用戶拍攝到「幻影煞車」的影片，去年更有一段來自美國的影片顯示，某輛特斯拉在無其他車輛的路段上，從時速112公里急降至72公里，僅用時約5秒。這類案例不僅屢屢出現，近月仍有用戶曝光多起類似情況，顯示問題並非個別現象，而是普遍存在的缺陷。

儘管特斯拉在澳洲仍是最受歡迎的電動車品牌，但其Autopilot系統一直爭議不斷。2023 年，因安全隱患問題，美國安全機構曾下令召回超過 200 萬輛特斯拉車輛。儘管澳洲未強制跟進，但當局已啟動安全調查。此次集體訴訟將重點挑戰「特斯拉早知幽靈剎車風險卻蓄意隱瞞」的指稱，若成立，恐會掀更大規模國際索賠。

特斯拉方面迄今尚未對集體訴訟發表正式回應，而業界普遍認為，若最終訴訟勝訴，將對整個電動車市場的產品宣傳與安全標準產生深遠影響。