2024-09-27 10:16
华人号:华人头条-珀斯澳洲新报:
自本周二悉尼国际机场为优步(Uber)新设了路边接人点以来,抵达机场的乘客纷纷涌向该上车区,而澳洲出租车行业尖峰机构预计,该措施将在明年让悉尼的出租车费收入减少500万元。
悉尼T1国际航站楼的工作人员表示,尽管有几名乘客在使用新系统时遇到了困难,但自从优步叫车区于周二上午推出以来,多达70%的乘客选择了优步,而不是附近的出租车。
这个由州政府委托进行12个月试点的上车区可以让乘客使用手机上的PIN码预订一辆空置的路边优步,而不是在离开机场后叫车。
周四上午,优步和机场的工作人员忙着指导抵达悉尼的乘客,因为许多人都在努力适应新技术和步骤。
来自悉尼的弗朗西斯卡就是其中之一,她刚从温哥华抵达,中途在旧金山停留了7个小时。她发现新系统看起来有点混乱,而来自美国和越南的游客也在预订优步时遇到了同样的困难。
优步已经承认该系统的初期问题,并将在该区域放置新的标志和说明,以帮助乘客出行。
优步的一位发言人表示,我们向最初被延误的乘客道歉,我们相信这些变化将带来更顺畅的体验。
这一措施引起了悉尼出租车司机的愤怒,他们于上周三举行了为期一天的罢工,拒绝接受机场乘客的车费。
新州交通厅长海伦(Jo Haylen)表示,优步机场试点将为长途飞行后的乘客提供尽可能多的交通选择,并有助于减少机场的拥堵和等待时间。
新州出租车委员会行政总裁亚伯拉罕(Nick Abrahim)估计,这项试点将在明年减少20%的机场车费收入,使司机们总共损失500万元,如果试点延长,这一数字可能会激增。
优步获得了国家交通法规的豁免,可以经营通常为出租车保留的叫车服务。
作为豁免的安全条件,政府官员被安排在路边区监督试点,还将竖起一个拦栅,阻止未参与试点的优步司机。
周四上午,机场的出租车司机表达了对优步专区的不满,而交通工作人员报告称,过去一周,出租车司机和优步司机之间发生了口角。
亚伯拉罕指责州政府给予优步豁免是对交通法规的嘲弄,称他们不需要改变规则来鼓励竞争。
他说,我们必须不断提高标准,我们必须做得更好,但是,我们需要政府让开,不要为了迎合供应商而改变规则。
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