62辆同力混合动力宽体矿用卡车驶往秘鲁马尔科纳铁矿

这些卡车通过ZAMine Peru供应。ZAMine Peru于2023年12月与同力重工签署了秘鲁地区的授权分销协议，并开始在该国推广同力的20至90吨载重的矿用自卸卡车——ZAMine还将负责该车队的维修和技术支持。ZAMine Peru是丸红株式会社的子公司，以其在秘鲁的日立建机液压挖掘机和柴油电动矿用卡车的授权经销商而闻名。

同力表示，这一交易对于其矿用设备进入南美市场具有重要意义，同时也表明矿业领域对宽体卡车的需求日益增加，这些卡车作为刚性卡车的替代方案，广泛应用于某些矿业作业中。与刚性卡车相比，宽体卡车体积更大、动力更强、更为坚固，同时成本更低，且维护更加简单、便宜。

同力表示：“在南美市场，用户对产品质量和性能有着极为严格的要求，这也是矿区首次购买大量中国矿用车辆。经过前期多方比较，客户最终选择了TLH135越野宽体自卸卡车，这款卡车在多种类型的矿区中展现了极高的可靠性和适应性。”

TLH135配备了由双620kW电动机和多档AMT变速器组成的核心电驱系统，以及一台400kW的发电机和电池系统，使得该车辆具有较快的加速能力，并具备更强的爬坡能力。该设计与发动机技术公司玉柴共同开发，采用了玉柴K16 - 400kW智能混合动力系统。

该系统与玉柴蒙清YCK16发动机及玉柴新蓝高效智能增程器协同工作。与类似的柴油矿用车辆相比，玉柴表示，TLH135卡车的运营效率提高了10% - 15%，而能耗减少了10% - 15%。同力和玉柴已在多个车型上进行合作，包括混合动力TLH135和全电动DTH145，这款电池更换技术车型已与国家电力投资集团（SPIC Qiyuan）一起，为力拓公司位于蒙古的奥尤陶勒盖铜矿露天采矿作业提供服务。

在安全性方面，TLH135结合了常规机械制动和电制动，以确保行车安全。全液压转向系统以及应急转向系统，同力表示确保了转向系统的可靠性，而该车辆还具备自动化准备功能，配备了线控系统。