看利马公交车行业公会罢工有感

由于最两天开始的公交车罢工越演越烈，Lima大多数路线的公共交通已经瘫痪，同时也造成学校和企业通勤的严重混乱。9月26日正式开始的利马公交车行业公会的全面罢工，已经有数十家公共交通车企和占交通车总数98%的车主加入，局面更是不可控制。秘鲁政府本周四（9月26日）已经宣布利马12个区进入“紧急状态”，大量军警已经上街维持治安。

也许光是看表象很多人会责怪经营公共交通车辆的公司和个人没有公德，但事实却并不是大家想象得这么简单。由于帮派长期向这些企业和个人收取保护费，给这个行业造成很大压力，也压缩了其生存的空间。尽管该行业公会多次向政府和相关部门反映情况，但政府至今不能有效地解决问题，也没有一个很明确的态度。特别是几天前，就是9月23日，一位名叫Jorge Alexander Ríos的年轻车主因为迟交了每天7索尔（相当于人民币14元不到）的保护费而被黑帮一枪毙命。这件事引起轩然大波，以至于整个行业同仇敌忾，一致决定罢工。针对这种影响整个首都民生的大事，内政部很快做出反应，在出事地带加强了军警管制， 并向国会提交了关于如何加强对犯罪分子处罚和量刑的议案。

秘鲁总统Dina Boluarte女士也对此事做出回应，她说她对这种日益增加的敲诈勒索犯罪行为深恶痛绝，并表示她的政府会站在公共交通车主们这一边。她会站在车主们这一边，但政府其他部门，包括国会、警察、军队等部门会不会站在她这边，我们就只能拭目以待了。反正在秘鲁这个国家，如果我委托朋友做一件事情，他很轻松地就告诉我“不要担心”的话，我就开始担心了。因为有的事要得到妥善解决，不是你认识某一个人就能解决的，而是要弄清楚整个系统的游戏规则。

秘鲁政府和人民都是健忘的，虽然媒体的推波助澜会炒热这个话题一段时间，虽然政府和车主的协调会让车主们很快重新恢复通车，虽然军警们雷厉风行的表演也会让犯罪分子们在短期内有所顾忌，但如果不因此增加防范措施，不增加城市智能监控，不对小偷小摸严惩不贷，那么犯罪活动很快就会依然故我，甚至变本加厉。

我知道大家对这件事造成的不方便肯定是有抱怨的，我也知道像我们这种局外人看到所谓的“真相”，然后对这个国家发表一下自己的感慨，这对改变这个国家的现状根本起不到任何作用，但有一点还是应该明白的，就是在这个国家做生意，如果在不懂得这个国家的政策、法规、党派斗争、民风民俗、官场习惯等等资讯，贸然以为有钱就“老子天下第一”，那一定是会碰壁的。要在秘鲁把企业做大做强，关心每一个风吹草动是民营企业家们和中资企业高层必修的基本功。