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科希策至维也纳火车将缩短半小时,奥巴马顾问表示泽连斯基落入陷阱

2023-12-07 23:25 阅读量:5k+

华人号:华人头条-斯洛伐克

Spectacular Slovakia: What (not) to expect from rail travel in Slovakia -  spectator.sme.sk

科希策至维也纳火车将缩短半小时

自 12 月 10 日(星期日)起,从斯洛伐克东部到奥地利首都并乘火车返回的时间将会缩短,因为城际列车将不再在布拉迪斯拉发中央车站停靠。

斯洛伐克国家铁路公司 ZSSK 表示:“这些列车将不再在布拉迪斯拉发总站停留过长的时间。”

从科希策开往维也纳的 InterCity (IC) 44 列车将可以提前 32 分钟到达最终目的地,行程需要 5 小时 50 分钟。InterCity (IC) 45 列车的回程时间将稍短,为 5 小时 45 分钟。

虽然火车不会停靠主站,但会停靠郊区车站,包括Bratislava-Petržalka、Bratislava-Nové Mesto 和 Bratislava Predmestie。城际列车通常需要约 30 分钟才能从 Bratislava-Petržalka、Bratislava-Nové Mesto 和 Bratislava Predmestie 到火车总站。大多数特快列车从总站出发。

其他变化

科希策-维也纳路线的变化是自 12 月 10 日起生效的新列车时刻表中的众多变化之一,该时刻表的设计考虑了市政当局和乘客的需求。

“例如,在新的时刻表中,我们满足了斯洛伐克东部学生的要求,他们在放学回家的路上不再需要换乘火车,”ZSSK 前总经理 Roman Koreň 说道。

变化还包括在布拉迪斯拉发到匈牙利拉伊卡的跨境线路上增加 12 趟列车,这意味着每天将有 22 趟列车在这条路线上运行。在工作日高峰时段,布拉迪斯拉发-Petržalka和Rajka 之间将每小时运行一趟。

Trnovec nad Váhom 和 Nové Zámky 之间铁路线的重新开通将使 REX Bratislava - Nové Zámky 列车的行程缩短 9 分钟。

斯洛伐克北部 Kysuce 地区 Čadca 和 Skalité 之间的火车数量将增加 90% 以上。该线路上的直达客运列车将再次在Skalité和日利纳之间运行,同一条路线将延伸至Liptovský Mikuláš和Martin。

据ZSSK官员称,在高峰时段,列车将按30分钟一班定期运行,否则每60分钟一班。

奥巴马顾问表示泽连斯基落入陷阱

美国前总统奥巴马的顾问本·罗兹 (BEN RHODES) 在白宫任职八年,他在新书中表示政客们创造了很高的期望,然后却未能实现它,这是一种失败——奥巴马就是这样,当前的俄乌冲突也是如此。罗兹在接受 采访时表示,我们需要一点现实主义,我们需要人们明白,对他们国家正在发生的事情感兴趣是值得的。

大西洋两岸威权主义和极右势力的崛起是不可避免的吗?在多大程度上可以归因于领导人无法回应民众的情绪?

政客们没有对困扰人们的问题做出充分的反应,例如我们社会中日益加剧的不平等、教育体系没有让年轻人为经济变革做好准备,或者权力集中在公司手中。

另一方面是民主对自身的满意度。我记得马泰奥·伦齐在与奥巴马会面时说过的一句话很好:对于我们祖父母一代来说,欧盟是为了防止另一场战争,对于我们父母一代来说,是为了在自由和民主的原则上统一欧洲大陆。对于今天的年轻人来说,这只是布鲁塞尔的官僚机构。他们不会再积极捍卫欧洲价值观。你只需要支持民主就可以了。你不能想当然地认为人们想要它。

也许我们还没有为21世纪带来的不确定性做好准备。人工智能的出现意味着你不能再相信你所看到的。独裁领导人为人民提供安全保障。具有民主思想的政客可以提供什么作为替代方案?

是这样。有许多技术变革——首先是互联网,然后是社交网络,现在是人工智能。人们生活在巨大的不确定性之中。当你对未来不确定时,你想回到熟悉的地方。当世界快速变化时,你会被自己的部落所吸引,无论它是国籍还是宗教,这些熟悉的东西定义了你的身份。

我对这里的精英们怀着沉重的心情。因为如果你去达沃斯或任何大型国际会议——我去过其中一些会议,谢天谢地从来没有去过达沃斯——那里的人似乎完全不参与其中。他们说全球化好,自由贸易好,我们必须相信市场。这是那些富有、生活舒适、乘坐飞机参加会议的人说的。

我觉得他们真的不明白,人并不傻,人们很生气。人们发现这个系统并不真正适合他们,也无法回答有关未来的问题。

我们需要讨论是否需要引入全民收入,真正改变教育体系,让人们为不同类型的职业和职业转型做好准备。但这也涉及尝试与人见面,承认他们的不安全感。

近年来,我很喜欢英国脱欧的口号,虽然我认为脱欧本身是一个糟糕的主意。但“让我们收回控制权”的口号非常好,因为这就是人们的感受。获得控制权的最简单方法就是责怪别人。但这并不能解决未来的问题。它不会让年轻人为人工智能做好准备。

你在竞选期间提出了奥巴马的“是的,我们可以”的口号。这样的口号还有动员力吗?

我们在 2008 年竞选时写了那篇演讲,认为奥巴马会赢得新罕布什尔州的选举,因为他在那里的民意调查中获胜。我们认为他将赢得该州的民主党提名。最后,他输给了希拉里·克林顿,我们没有时间再写一篇演讲稿。但作为一场失利后的演讲,它甚至更好,因为它有点挑战。这个口号之所以有效,是因为它含有“让我们夺回控制权”之类的内容。这是一个给人一种力量感的口号。他告诉他们他们可以改变事情。

政治以及社会的建立方式让人们感觉他们无法控制,他们无法改变事情,甚至不值得尝试。“是的,我们可以”的全部信息是,如果我们团结起来,我们可以改变一切。

美国每一次成功的运动都始于人们相信改变是可能的。普京还想让乌克兰人觉得抵抗毫无意义。但是,人们需要相信改变是可能的,他们需要感到值得对自己国家正在发生的事情感兴趣。作为一名政治家,奥巴马能够动员那些平时不参与政治的人对政治产生兴趣,这句口号确实抓住了这一点。

是的,我们不仅可以表达人民拥有的权力,还可以表明民主需要努力。

“我们”这个词很重要。奥巴马的口号是“是的,我们可以”。特朗普2016年的竞选口号是“他会自己解决问题”。政治中缺少的是“我们”。如果仅仅依靠领导人,你不会改变事情,即使在选举之后,人们也需要参与、组织、投票和对公共事务感兴趣。

你可以指责奥巴马,他把人们的期望定得很高,但你不可能在四年或八年内解决社会的所有问题。奥巴马将政治理解为一场接力赛,你跑完棒,然后你必须把接力棒传给别人。但人们缺乏耐心,尤其是当涉及到真正的大问题时。我们面临的挑战是,竞选活动很棒,但距离大选不到两个月,金融危机爆发了,很多我们想做的事情根本无法再做。

当人们有很多理由憎恨政治时,他们需要有理由参与政治并对政治感兴趣。极右翼或民粹主义者所采用的策略是让人们厌恶政治,从而觉得自己不想参与其中。但如果你不参与,别人就会参与,而且很可能不是你喜欢的人。

2007 年,我开始为奥巴马竞选团队工作时 29 岁,是那里最年长的人之一。但最终我们赢得了选举,这要归功于许多决定参与其中的年轻人。如果你为之努力,就可以赢得选举,但如果你不努力,那就不可能。所以你必须找到一种方法让人们觉得值得尝试。

你说过高的期望是一个错误。这种错误现在不正发生在乌克兰吗?

这就是我从一开始就担心的事情。我也告诉了白宫的人。乌克兰出现了过早的必胜主义情绪。乌克兰人勇敢地面对普京,基辅没有陷落,这很好。他们赢得了第一场战斗,击退了俄罗斯人,甚至收复了一些领土。但我们知道俄罗斯人拥有大量资源、大量人员、一支更强大的军队,而且他们会坚守阵地。所以,期望不能太高。

我记得今年早些时候,一些乌克兰最热心的支持者表示,胜利指日可待。泽伦斯基觉得他必须表现出信心,才能保持西方的支持。我认为他有点陷入了这个陷阱。

我记得他接受《大西洋月刊》的一次采访,大意是胜利指日可待,但事实并非如此。迫使俄罗斯人离开是非常困难的,特别是从克里米亚或乌克兰东部的部分地区。但这并不意味着我们不会取得任何成就。

如果乌克兰仍然是一个有生存能力的主权国家,并且正在向欧洲靠拢,并且正在加入欧盟,那么时间可能对乌克兰人有利。普京打赌时间站在他一边,他只会等待。但如果西方保持团结并支持乌克兰,我们就有很多优势。我们的经济规模比俄罗斯大得多。我们有更多的资源。乌克兰人正在为自己的领土而进行正义的斗争。因此,时间本可以站在乌克兰一边,而不是站在普京一边。但也必须考虑到,克里米亚可能暂时不会成为乌克兰的一部分。

当公众被告知胜利即将到来,但胜利并没有立即到来时,人们会问自己:这件事情值得支持吗?我们为什么要把那么多钱送到那里?

当你说时间对乌克兰有利时,意味着乌克兰将长期需要西方国家的支持。

他需要持续的支持。但我不确定它是否能获得与现在相同水平的支持。两年来,发生了非常激烈的战斗,我们只需要提到乌克兰在巴赫穆特长达数月的战斗中的供应情况。俄罗斯有能力深入防守。对泽连斯基来说,恢复进攻的能力将会更加困难。

我认为战争不需要以目前的速度继续下去,坦率地说,这会导致大量人员伤亡。如果特朗普当选,那就是另外一个问题了,因为那样就很难得到美国的支持,这对欧洲来说意味着很大的负担。但如果特朗普没有当选,就有必要评估什么是可持续的,并诚实地了解我们可以提供什么程度的支持。

由于结构问题,欧洲与这个世界格格不入,欧洲本身甚至可能崩溃。这些倾向具有传染性,如果欧洲开始出现一群不同的独裁领导人,欧盟将面临风险。我们已经在英国脱欧中看到了这一点。

世界就像一架飞机,我们在其中经历湍流。如果我们能到达晴朗的天空,那就没问题,但在那之前我们必须尽一切努力确保我们的飞机不会坠毁。

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