巴西国家计量管理局（Inmetro ）应该在 2025 年对平均车速监测雷达公布监管法规，但正式进入运行及实施罚款仍遥遥无期

《华人头条》巴西讯，据巴西媒体报道，尽管社交媒体上流传的虚假信息视频称，巴西高速公路上的平均测速监测雷达已经在开超速交通罚单，但实际上距离投入正式使用还有很长的路要走。

目前，巴西仅在试验基础上安装了平均测速检测雷达。换句话说，就是之作测试，并不会对平均超速司机处以罚款。

据指出，为了平均测速监测雷达能够投入正式运行，需要达到以下一些前提条件：1. 国家计量管理局(Inmetro) 认证；2.交通运输部发布监管法规条例。

国家计量、质量和技术研究院 (Inmetro)告知，预计监管法规条例将在 2025 年公布实施，但该过程仍处于初始阶段。并指出：“考虑到该问题关系到生命安全，Inmetro 打算尽快按照强制程序采取行动，以便在 2025 年颁布该法规，并强调我们正处于该问题谈判的初始阶段。”

第二阶段的监管可能需要更长时间。 联邦政府仍在研究是否有必要修改《国家交通法规》或通过国家交通委员会（Contran）来规范其使用。据称，要改变国家法规，一项法案必须得到国会的批准，但国会往往抵制改变。

近期的 PIX 事件，联邦税务局的一项官僚更新成为虚假新闻的主题并导致政府撤退，也使得监管变革变得困难。

平均测速摄像头雷达的工作原理如下：

目前，雷达只能在安装了设备的高速公路地点捕获和罚款超速的人。

在平均车速的情况下，在一段道路的起点和终点各安装两个雷达。第一个雷达将标记车辆进入该路段的情况及其速度。

当车辆通过第二个雷达时，系统将记录行驶该距离所用的时间并计算该路段的平均速度。如果平均速度高于道路允许的速度，车辆司机就会被罚款。

目前，巴西仅在试验基础上安装了平均限速摄像头。换句话说，雷达不会对司机进行罚款。

国家交通部（Senatran）在一份声明中澄清说，巴西尚未对平均速度监测雷达进行监管，而宣称：“因此，任何关于使用该设备对联邦高速公路超速行驶司机开出的罚单信息都是虚假的。”

https://g1.globo.com/transito/noticia/2025/01/28/inmetro-deve-regulamentar-radares-de-velocidade-media-em-2025-mas-aplicacao-ainda-esta-distante-entenda.ghtml