巴黎环城公路限速见效

巴黎市政研究所（Apur）最新报告显示，自今年10月1日环城公路最高限速从70公里降至50公里后，交通状况和环境质量均有明显改善。这条欧洲最繁忙的环城公路每天承载18万至25万辆车流。

数据显示，尽管车流量与去年同期基本持平，但拥堵率下降20%。事故数量也大幅减少，从2023年10-11月的369起降至2024年同期的298起，降幅达19%。

在环境影响方面，路旺森门（porte de Vincennes）监测站记录的噪音污染较去年同期下降3.1分贝。空气质量也有改善，二氧化氮浓度下降13%，PM10颗粒物浓度下降24%。今年10月二氧化氮浓度为每立方米42.8微克，虽仍超过欧盟限值，但较去年同期的50.3微克有明显下降。

报告指出，这些积极变化发生在日间车流量"基本稳定"的情况下。白天平均车流量仅下降2%，但夜间行驶速度从2023年10-11月的均速61.9公里降至2024年同期的50.5公里，降幅达17%，显示新限速规定得到遵守。

这项措施不仅改善了60万居住在环城公路沿线居民的生活质量，也惠及该区域内的323000户家庭、545所学校和托儿所、93所学生公寓以及180家旅游住宿设施。