加拿大上万人一秒被裁!大厂停产/商场关店,3月150万人丢饭碗!85%国民"月光"!

特朗普的“关税战”已在加拿大的汽车之都安省温莎市（WIndsor）重重落下一拳，业内人士警告称，这只是更大危机的开始，整个北美汽车产业链可能面临全面瘫痪。

汽车制造商Stellantis周三晚通知当地工会，4月7日开始，温莎装配厂停工两周，多达4,500名工人将被迫停工，且“接下来几周还将有更多排班调整”。

工会方面周四表示，包括装配厂与供应商在内，已有6,000名成员收到裁员通知。

加拿大汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe则透露，Stellantis的这一套动作预计将导致另外7,000至10,000人停工，并且“我猜这只是开始。”

一直以来，北美汽车产业链高度一体化，部分零部件需要在边境间往返6至7次，任何一环受阻都可能造成整体停摆，因此未来工作研究中心首席经济师Jim Stanford表示：“这不是风暴前夜，而是风暴正中央。”

Stanford估计，加拿大目前约有13万人在汽车装配与零部件行业就业，而当前这一波冲击将带来“数以万计的裁员，而且非常迅速”。他指出零部件制造商尤其脆弱，因为关税将直接使其“每卖一件都亏钱”。

温莎市长Drew Dilkens直指川普的关税为元凶，称温莎装配厂的两周停工只是更多停工潮的开始，“这将引发全球汽车产业的混乱瘫痪，造成裁员，推高新车价格。”

另外一边，加拿大老牌百货公司Hudson’s Bay将于今年6月关闭几乎所有门店，这一波裁员的影响将远不止该公司自身员工。

位于Hudson's Bay及其姊妹品牌Saks Fifth Avenue和Saks Off Fifth店内的美容院、美甲店、水疗中心等服务人员，以及各大品牌直接聘请驻守化妆品专柜、珠宝区或时尚精品区域的员工，也将一同面临失业。

此外，为Hudson's Bay供货的企业也将受到波及，供货商的部分员工可能也将与Hudson's Bay的9,364名员工一道被裁。

曾任Holt Renfrew副总裁、现为奢侈品与零售顾问的Lanita Layton表示：“Hudson's Bay员工本身受创已经够严重了，但实际波及范围要广得多。”

Caulfeild Apparel Group总裁Mike Purkis表示，Hudson's Bay倒闭带来的“外围”裁员数量，可能与其内部员工裁员数“旗鼓相当”。

负责库存调配的第三方公司将首当其冲。这些公司负责确保商品从货运区顺利进入卖场以及正确摆放。

他还预计像清洁窗户、铲雪铲冰、管理手扶电梯与电梯等基础设施的外包公司也将受到连带影响。

某些品牌100%依赖Hudson's Bay进行销售，在失去这个唯一通路后，极有可能难以找到愿意接手库存的新渠道，同时又面临Hudson's Bay拖欠货款无法追回的现实。

还有奢侈品牌派驻Hudson's Bay或Saks部门的人员。运气好的可能能转调到别的门店，但也不排除直接裁员的可能。

两个大公司的现状，只是加拿大整体就业寒冬的缩影。

加拿大统计局周五公布数据显示，加拿大经济在2025年3月净失去33,000个就业岗位，为自2022年1月以来最大单月降幅，同时全国失业率从2月的6.6%上升至6.7%。

数据显示，3月份全职岗位减少了62,000个，兼职就业有所增加，但并未能完全弥补总量上的损失。

从行业来看，批发与零售行业减少了29,000个岗位，此前2月曾增加51,000个；信息、文化与娱乐行业减少20,000个岗位；农业行业减少9,300个岗位。

同时，“其他服务业”，包括个人服务和维修服务新增12,000个岗位，

公用事业行业增加了4,200个岗位。

失业率上升加之经济疲软，四大权威机构预测，加拿大央行将在4月16日的议息会上再次降息25个基点。

3月份失业人数接近150万人，比上月增加3.6万人，比去年同期增加16.7万人。

据blogto最新报道，越来越多的加拿大人因为生活成本的上涨而面临财务困境。根据H&R Block Canada的一项新调查，大多数加拿大人觉得他们的收入仅够覆盖基本生活费用。

这项调查显示，加拿大人越来越担心自己的储蓄不足以应对突发情况。根据经验法则，个人应将20%的工资用于储蓄，但调查参与者表示，平均只有7%的收入能够存下来。

调查指出：“在思考加拿大当前的储蓄文化时，高达85%的人认为生活在月光族状态是新的常态。”这一比例较2024年H&R Block的类似调查中的60%有显著上升。

调查发现，十分之一的加拿大人表示，他们的收入不足以支付生活费用。总体而言，51%的人表示他们在努力维持生计。尽管收入不错，81%的人表示他们的收入根本无法跟上不断上升的生活成本。

调查显示，74%的加拿大人担心他们的储蓄不足，而62%的人表示他们根本没有多余的收入来存款。

这种情况使许多人在面对意外支出时感到脆弱。近一半的加拿大人（48%）表示，他们依赖信用卡进行大额消费，而非储蓄。17%的人选择分期付款来偿还消费。

在当前经济形势下，56%的加拿大人担心意外支出（如汽车维修或家电损坏）可能使他们陷入债务。