阿根廷政府将阿根廷航空公司的管理结构削减43%

华人头条阿根廷1月10日讯/Cl：阿根廷政府于本周二宣布，自2023年12月以来，已将国营航空公司阿根廷航空的部门数量减少了43％。同时，还决定将直接向总经理报告的报告数量削减35％。在任命法比安·隆巴多为公司新经理、授权部分或全部转让股权包，以及总统哈维尔·米莱推动的“开放天空”政策要求之后，这些措施被公之于众。

通过官方公告宣布的措施如下：“为了符合国家政府设定的减少政府规模和财政节约的政策，由吉列尔莫·费拉罗负责的基础设施部宣布，相比之下2023年12月的数量，决定将国营航空公司阿根廷航空的部门数量减少43％。同时，还决定将直接向公司总经理报告的报告数量减少35％。”

基础设施部详细说明，根据这些措施，阿根廷航空的部门数量将从14个减少到8个，直接报告的数量将从17个减少到11个，作为其合理化计划的一部分。为了提高公司的功能性，阿根廷航空的新组织结构将包括以下八个部门：新闻与机构关系、法务事务、经济财务、商务、人力资源、技术与机队、运营协调与航空政策、以及企业服务。“通过这些措施，国家政府正在推进承诺的减少公共开支和提高效率的措施，这是总统哈维尔·米莱推动的管理工作的主要目标之一”，公告最后总结道。

阿根廷航空公司方面强调，“这是基础设施部门之间协调工作的结果，目的是建立一个更高效的组织结构，使我们能够优化内部工作流程，当然，在此过程中，我们将继续保持并优先考虑运营安全和操作。”

在新任总经理法比安·隆巴多上任之后，对公司组织结构的削减随之进行，这位新总经理是航空业内的一位高管，自2019年起一直担任阿根廷航空的商业、规划和航线管理部门主管，接替了离职的帕布罗·塞里亚尼。

法比安·隆巴多在航空领域拥有35年的经验，他于2011年加入该公司。他曾担任全球销售经理和首席商务官（CCO），当毛里西奥·马克里赢得选举后，他转到了Azul Linhas Aéreas。尽管他在私营部门有着重要的职业背景，但他与马里亚诺·雷卡尔德和塞里亚尼在公司领导岗位上的工作有所关联。

“他的加入恰逢该航空公司经历重大变革之际，这与新政府提出的私有化政策相一致。作为“重建阿根廷经济基础”行政命令的一部分，米莱决定授权转让阿根廷航空全部或部分股份，并实施“开放天空”政策。

在其他领域，如海关和国家统计局，政府似乎更倾向于职业官员，以保持管理的连续性，尽管这在国有企业中并未发生，例如阿根廷水务公司（AYSA）和YPF，这些公司的高层确实发生了变化。在这种情况下，总统本人还表示，他更愿意出售该航空公司，或者让员工自行管理。

“隆巴多在航空商业行业拥有丰富的经验，他的职业生涯始于巴西航空公司Varig，在那里他担任了多个执行职位，负责定价管理；负责南美的收益管理和航线规划；以及意大利和中东、德国和东欧、智利等地区的管理工作。在所有这些职位上，他都是在上述国家进行工作的。”这是公司在任命他后的评价。（完）