2024-10-16 12:35 阅读量:3k+
华人号:新·资讯交通部长徐芳达说,政府是通过奖励和惩罚兼施的做法,来鼓励公共交通业者维持高水平的服务和可靠性,无需通过车资检讨来达到这个结果。
徐芳达在国会答复议员询问时说,陆路交通管理局有各种措施来确保业者达到服务要求,例如对犯下失误的业者进行处罚;对表现良好的业者给予奖励。
针对车资调整,部长说,我国采取的是逐步调整的做法,以便乘客更好地适应车资调整的影响。根据公共交通理事会的公交负担能力指数,低收入家庭的公交开销占家庭收入的比率,已从2014年的3.1%,下降到去年的2.4%。对一般公交使用者来说,这个比率也从2014年的2.2%下降到去年的1.7%。预计今年也将维持在这个水平。
徐芳达也说,政府已采取措施,填补这些年延迟调整车资的缺口,以减轻车资上涨对乘客的影响。但他指出,这些补贴最终将由纳税人承担。因此,我们应该在可行的情况下,尽量逐步缩小差距,而这也是公交理事会在今年的车资检讨中所采取的做法。理事会未来将继续采取渐进的方式调整车资,以减轻对乘客的影响。
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