当局没有解释为什么土耳其 Karpowership 驳船只交付了 100 兆瓦中的 12 兆瓦

Celec、Cenace和能源部没有对政府承包的土耳其驳船发电量低的原因做出解释。直到本周四下午 1:00，他才开始 100% 投入工作。

      国家电力运营商 (Cenace)本周四的报告显示，土耳其驳船连续第二天开始仅发电其最大容量 100 兆瓦中的 12 兆瓦。

      尽管 Televistazo 坚持和公民投诉，但 Celec、Cenace 和能源部没有提供解释。

      拥有该驳船的 Karpowership 公司周四向Televistazo重申，发电量低并非由于船舶损坏，而是由于对六台发动机进行了定期预防性维护，并于本周四逐渐恢复运营。

       他们保证在 09:00 启动六台发动机中的两台，并在 13:00重新启动六台发动机，发电量达到 100 兆瓦。

     该新闻广播还证实，本周四，该公司得到了燃油补给，用于发电。

        Televistazo向Karpowership询问6号燃油的交付是否有延迟，因为驳船需要每周供应一次，而昨天已完成。

       该公司的顾问 Nelson Jaramillo 保证，发货没有延误，María del Carmen 6 号船在埃斯梅拉达斯装载没有问题，但安全问题确实产生了影响，因为例如它无法航行晚上。

       即便如此，本周四，Karpowership 仍决定从 Flopec 公司租用第二艘名为 Armonía 的油轮。这艘船的燃料容量为 12000 吨，将停泊在瓜亚基尔湾一个名为蓬塔阿雷纳斯的授权锚地。

        其目的是，María del Carmen 6 将不再需要前往埃斯梅拉达斯，而是将由 Armonía 提供，最终将燃料转移到土耳其驳船。

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