捷克布拉格巴兰多夫斯基大桥经过两年的维修后已完全开放通行

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布拉格Barrandovské 大桥是捷克共和国最繁忙的道路，历时两年多的重建主体工作已经结束，上周日下午开放通行。工程比原计划提前一年结束，由于选择了更现代的混凝土，价格从5.945亿克朗上涨到11.4亿克朗。

巴兰多夫斯基桥由两座桥组成。自 1983 年起，每天有 144,000 辆汽车经过。该桥于 2022 年 5 月开始进行首次修复，南桥上的汽车从斯米霍夫至布拉尼克方向行驶。今年北部地区的工程从3月份开始，原定于暑假结束时完成。最终，由于施工情况比预期更差，施工时间被延长至秋季。接下来，工人们将继续修复结构的下部，这些工程期间，大桥交通不会受到限制。

负责交通的副市长 Zdeněk Hřib（海盗）称重建工作取得了成功。他说，尽管建筑物的状况比预期的要差，但维修工作仍比计划提前一年结束，这也归功于所谓超高强度混凝土的使用。超高强度混凝土的最大优点是不需要像标准混凝土那样大量使用。

布拉格桥梁的技术通信管理局 (TSK) 公司 董事哈耶克表示，如果使用标准混凝土加固大桥，实际上就会遇到它无法再支撑自身重量的情况，有三个因素导致了施工成本的增加。首先是使用现代混凝土，这意味着成本增加了约 1 亿克朗。第二个因素是通货膨胀，第三个也是最高的一个因素是建筑结构的状况比预期的要差。据哈耶克称，如果市政当局没有采用更现代化的技术，维修工作很可能还要再拖两年。

据 TSK 公司称，包括维修的开始阶段、重建支柱、不封闭交通的最后阶段以及支付施工经理的费用在内，维修费用将达到近 13.1 亿捷克克朗。反对党 ANO 和 SPD 以及 ODS 联盟的一些成员批评了城市管理部门和 Hřibo 的涨价行为。

TSK 还在准备重建布拉格的其他桥梁。Libeň桥的部分工程已经开始，工人们拆除了部分桥梁，该市可能会根据建筑师帕维尔·雅纳克 (Pavel Janák) 的原始设计，用一座复制品取代河上的主桥。 Hlávkův、Mánesův 或 Čechův 大多数也等待着未来的重建。