巴拉圭城郊电动列车法草案获批 或开启全电动交通新时代

（12月22日编译）近日，经过漫长辩论，巴拉圭众议院成功通过了由巴拉圭铁路公司（Fepasa）牵头的城郊列车法草案，该法案授权与韩国政府签署协议，计划建设并运营连接亚松森市和伊帕卡莱市的全电动列车。这一举措有望为巴拉圭交通领域注入新的活力。

该法案规划利用历史悠久的老铁路线，打造一条全电动列车线路，连接亚松森市和伊帕卡莱市，经过卢克市、阿雷瓜市和伊陶瓜市等城市，共设7个车站，总长度达43公里。预计每趟列车可容纳285人，每天总客流量预计可达10万人次。

众议院已经授权Fepasa与韩国政府签署合同，负责项目的建设、运营和维护，合同期最长可达30年。

全国共和联盟（ANR）的众议员雨果·梅萨（Hugo Meza）表示，任何旨在改善交通和提高民众流动性的项目在众议院都不会遭到反对。

众议员贾兹明·纳尔瓦埃斯（Jazmín Narváez）认为，这条列车将有效提升民众生活质量，减缓道路拥堵，为进入亚松森市的人们节省大量时间。

据Fepasa总裁法孔多·萨利纳斯（Facundo Salinas）透露，该列车项目的投资预计约为5.5亿美元，计划在培尼亚政府（Santiago Peña）执政期间实施。目前，线路中轴线途经地区的近90%的地块已经腾出，唯一主要的难点在于桑托斯将军大道（General Santos）和秘鲁大道之间的区域。