国网寿阳县供电公司：供电检修“零感知” 负荷转带 “零损失”

2月27日，国网寿阳县供电公司成功采取带电作业方式开展了10千伏滨河2线港口支线1号环网柜更换工作。这是晋中市首次运用10千伏发电车参与带电作业，实施发电车并机并网二次同频供电的作业案例，实现了负荷转带“零损失”、用户停电“零感知”。

带电作业人员在架空线路上将发电车成功接入线路。

当日9时，在10千伏滨河2线东支线3号杆旁，带电作业人员郝晓亮、张俊辉穿好绝缘服，随着绝缘斗臂车的平稳托举，在架空线路上将发电车成功接入线路，技术人员启动发电车并网程序，将港口支线原有负荷无缝接入发电车供电系统。在确认用户侧电压稳定后，配网人员开始作业。

国网寿阳县供电公司副经理 张文杰

我们身后正在进行的是晋中市首次带电作业接入中压发电车的现场，整个工作预计需要6个小时，相比传统的作业方式，本次作业可以保证在此期间客户不断电。一个星期以前，我们就开始进行现场勘察，确定了发电车的位置，选择最优并网点，分析各个环节危险点和应对措施，完善中压发电车接入、退出的方案、操作方法和应急预案，同时通过电力负荷测算，提取最大负荷数据，研判发电车的负载情况，确保各项工作万无一失。

2月27日，国网寿阳县供电公司成功采取带电作业方式开展了10千伏滨河2线港口支线1号环网柜更换工作。

技术人员启动发电车并网程序。

配电人员正在进行作业。

据了解，本次作业共涉及25个变台、500余户居民和38家企业，涵盖单机孤岛、单机并网、多机并网三种作业类型，以及环网柜、架空线路、箱变三类应用场景。按照移动电源车“能带不停，能用必用”的工作原则，该公司使用4台中压移动电源车接带线路负荷，采用二次同频并网作业方式，有效解决了发电车接入和退出过程中短时停电的问题，实现中压发电车和10千伏线路“无缝衔接”。同时，通过精准负荷转带，避免了传统方式下近4个小时的停电影响。

国网晋中供电公司运维检修部副主任 霍亚俊

为提高公司供电服务水平，深入践行“不停电就是最好的服务”宗旨，我们针对本次检修，协调多台发电车，参与到本次供电保障工作中，有效避免了用户的停电。下一步，国网晋中供电公司将以此为契机，不断创新作业方法，提升检修作业质效，实现客户停电“零感知”。