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哥伦比亚铁路分离计划进入实质阶段 三大方案亮相

2024-12-14 05:52 阅读量:8k+

华人号:南卡日报

CHONGGANG YOUYAN

南卡日报综合消息 经过多年讨论,哥伦比亚市铁路与繁忙街道分离计划迎来重要进展。南卡罗来纳州交通部(SCDOT)近日公布了三种方案,旨在解决亚森布利街(Assembly Street)及奥林匹亚(Olympia)社区内铁路道口频繁导致的交通拥堵问题。

目前,这一计划已进入规划设计阶段,三种方案的核心均为建设桥梁,实现铁路与道路的分离,预计总投资约2亿美元。该项目主要依靠联邦拨款支持,已在过去三轮预算中获得3500万美元州资金拨款。此外,哥伦比亚市和里奇兰县也承诺共同提供1500万美元。

三大方案亮点解读

方案A和方案A-1:两者均提议在亚森布利街修建铁路桥,同时降低街道高度约18英尺,以适应桥梁通过。方案A将关闭11个地面铁路道口,而方案A-1则计划关闭15个。此外,两者分别需迁移5户居民及15至17家企业。

方案B:该方案选择建设道路桥梁绕过铁路,涉及在亚森布利街以及卡塔瓦街(Catawba Street)和惠利街(Whaley Street)修建桥梁。此方案对现有铁轨影响较小,但施工成本最高,预计迁移1户居民及15家企业或机构。

居民反馈与规划调整
交通部表示,项目将尽可能减少对社区的干扰,并已开始广泛收集公众意见,反馈截止时间为2025年1月11日。米尔村(Mill Village)区委员会成员维·亨德利(Vi Hendley)表示,社区倾向于选择方案A-1,但希望保留林肯街通行,同时进一步保护街区的道路网格结构。

居民可通过在线平台、电子邮件或电话提交建议:

在线反馈:scdotgis.online/assemblystreetrail
电邮:McIntyreJD@scdot.org
电话:803-737-1842
南卡交通部承诺,未来将结合居民意见对方案进行优化,并为项目推进创造条件。这一铁路分离计划的实施不仅将提升哥伦比亚的交通效率,还将为区域经济发展提供更多可能。

(南卡日报EMAIL:chonggang2022@gmail.com)

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