预投资173亿美元！越南加快实施连接中国和老挝的铁路项目，力争在2025年内开工！

优先投资老街-河内-海防路线

在决定成立工作组部署中老铁路线投资时，越南政府还明确提出优先投资老街—河内—海防路线。

9月14日，越南交通运输部表示，重点加快推进老街—河内—海防铁路项目实施进度，目标是在2025年提交国会审议决定投资政策。将于2027年开工建设。

据了解，越南交通运输部决定委托铁路项目管理委员会组织编制老街-河内-海防铁路建设投资项目预可行性研究报告。

插图由 AI ChatGPT 提供

该项目有望为改善越南国家交通系统做出贡献，同时促进区域经济发展，特别是越南与中国之间的跨境贸易。

该项目预计途经老街、安沛、富寿、永福、河内、兴安、海阳、海防等8个省市，最终目的地为Lach Huyen港——海防。是海港和越南国家物流发展的重要纽带。

线路全长超过130公里，特大桥73座，25公里长的隧道25条，车站38座，其中新建车站29座。预计该铁路将经营客运和货物运输，总投资约10至110亿美元。该线路的长期运力预测为1000万吨货物/年，运营15对班列/日。

越南-老挝铁路规划如何？

万象-Vung Ang铁路全长554.7公里，横跨老挝和越南领土。该项目规模为2条轨道，轨距1,435毫米，时速150公里，总投资约1,495,500亿越南盾（折合63亿美元），按照公私合作伙伴关系（PPP）方式实施。

项目包括8座站（1座主站、7座中间站），以PPP公私合作方式投资。高速电气化列车技术或由柴油发动机提供动力。

当万象—Vung Ang铁路正式运营后，越南至东南亚国家的货物贸易将更加快捷便利。从而促进越南与周边国家的贸易强劲发展。

上述连接万象至Vung Ang港的铁路将继续与老中铁路连接，瞄准泰国东北部、中国、韩国和日本，甚至欧洲市场。