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大蒜“换”榴莲!河南与最大贸易伙伴正在打破“距离感”

2025-04-20 17:02 阅读量:3k+

华人号:豫商头条

河南外贸“记事簿”,再添大事件。

日前,一列满载复合肥料的列车,从郑州圃田车站发出,几天后,该列车将抵达老挝万象。至此,中老铁路(郑州—万象南)国际货运列车按图运行1周年以来,累计开行突破200列。

“牵手”老挝,为河南带来了什么?不断扩大东盟朋友圈,又意味着什么?

文/顶端新闻首席记者 孙科 记者 王访贤

01

“牵手”老挝

河南农产品有了新“买家”

按图运行1周年,累计开行200列,中老铁路(郑州—万象南)国际货运班列为河南外贸发展持续注入新动能。

中国铁路郑州局集团公司公布数据显示,一年来,中老铁路(郑州—万象南)国际货运列车累计发送207列、17944TEU个标准集装箱;其中去程班列发运200列、16860TEU个标准集装箱,回程班列发运7列、1084TEU个标准集装箱,累计货重43万吨,出口货物有硫酸铵等化肥原材料,大蒜、胡萝卜、洋葱等农副产品,进口货物有木薯淀粉、榴莲、龙眼等。

不过,河南“牵手”老挝,并非从去年开始,2022年就有了实质性进展。

2022年3月,河南首趟中老铁路(郑州—万象)国际货运列车发车。之后,随着合作的深入,2024年4月11日开始,“郑州—万象”有了更为固定、常态化的安排。

顶端新闻记者从河南中豫国际港务集团郑州陆港公司了解到,

目前,中老班列稳定常态化开行,日均1列,从圃田和新国际陆港交替发运。郑州—万象平均运行时效5.88天,郑州—琅勃拉邦(老挝)5.22天。

中老铁路(郑州—万象南)国际货运列车的常态化开行,进一步巩固和拓展了“中老铁路+中欧班列”的国际运输双通道,助力中原经济高质量发展。

02

双向奔赴,

东盟已成河南第一大贸易伙伴

河南与老挝的故事,只是近年来河南积极拓展东盟朋友圈的一个缩影。

2024年8月,马来西亚鲜食榴莲乘包机运抵郑州,首次进入我国境内。

同年9月,由郑州农发集团进口的柬埔寨胡椒、腰果,也先后进入河南市场,成为国内消费者餐桌上的新品……

郑州海关数据显示,2024年,河南省外贸进出口达8201.7亿元,其中,对东盟进出口最多,达1091.5亿元,增长1.7%。今年一季度,河南对第一大贸易伙伴东盟进出口额达到254.5亿元,同比增长近8.9%。

在频繁的“相互奔赴”中,河南与东盟各国的合作,正“遍地开花”:

郑州机场已先后开通至泰国曼谷、柬埔寨金边、新加坡、马来西亚吉隆坡等6条航线,郑州—柬埔寨—东盟“空中丝绸之路”全面搭建;

去年11月,2024河南(郑州)—东盟粮农合作大会举行,33家中外企业签订合作协议,涉及农产品贸易、农机设备、食品加工、水果种植等多个业态,签约金额逾百亿;

柬埔寨国家航空与郑州延鲁武校、郑州体育职业学院就航空人才联合培养、体育与文化艺术交流达成合作意向……

值得一提的是,据河南中豫国际港务集团郑州陆港公司介绍,随着中老铁路国际运输网络的持续完善,在产业方面,河南与东盟有了更为多样化的合作。

——通过创新开发的“班列+市场采购”运输模式,为河南中小微企业走出国门开辟了一条陆上便捷新通道,保障外贸供应链、产业链的稳定。

——通过常态化开行郑州—老挝“冷链”往返班列,有效推动河南优质农产品大蒜、洋葱、胡萝卜等走进东盟人民“家庭餐桌”,东盟榴莲、香蕉、山竹等进入河南人民“水果篮子”。

——通过“门到门”定制班列服务,助力心连心化肥等外贸企业提升了物流效率、降低运营成本。

同时,中老班列货物从初期以塑料橡胶为主,扩展到化工产品、机械零配件、陶瓷玻璃制品等高附加值品类,带动了河南出口货物品类的多元化发展,推动本地产业升级。

03

从“通道经济”迈向“产业融合”

从陆上到空中,河南加快开放步伐,对自身发展来说意味着什么?

“最直接的变化就是,带动了河南经济的增长。”在中国商业经济学会副会长宋向清看来,与东盟国家开展贸易合作,河南能够引进先进的技术和设备,推动传统产业的升级。

河南的机电产品、铝制品等高附加值产品出口,也在不断增加,提升了河南制造业的竞争力。

外贸的繁荣,还带动了相关产业的发展,如物流、仓储、加工制造等,为河南创造了大量的就业机会。

他建议,接下来,河南可以依托中老铁路“澜湄快线”和郑州机场“航空冷链走廊”,开通“班列+包机”联运专线,组织企业将河南的速冻食品、汽车零部件等通过铁路运至云南昆明,再经航空分拨东南亚,实现“72小时达”。

在郑州航空港区建设东盟跨境电商分拨中心,利用跨境电商“9710”和“9810”模式,推动假发、家居等小商品通过“海外仓”辐射东盟市场。

此外,在货物贸易的同时,积极组织河南高科技企业在东盟建设数据中心,开展跨境电商直播、远程医疗等服务等。

“河南与东盟的外贸合作已从‘通道经济’迈向‘产业融合’,未来需以RCEP为纽带,以科技创新为动力,构建‘陆海内外联动、东西双向互济’的开放格局。”

宋向清说。

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