德国大众希望关闭在中国生产捷克斯柯达汽车的工厂

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德国汽车企业大众汽车及其中国合作伙伴上汽集团计划关闭至少一家在中国的工厂，以应对内燃机汽车需求下降的情况。两家汽车公司的合资企业上汽大众汽车正准备于明年关闭位于南京市的一家工厂，该工厂生产大众帕萨特和斯柯达汽车，年产能为36万辆。

该合资企业已运营约40年。消息人士称，两年前，一家工厂停止了生产，另一家工厂此后也减少了生产，也可能被关闭或翻新。由于公司专注于智能电动汽车，因此也正在逐步转型汽车生产和零部件工厂。

据消息人士透露，由于销量急剧下降，合作伙伴也在重新审视斯柯达品牌的战略。消息人士补充说，生产斯柯达多款车型的宁波工厂已闲置数月，也正在考虑关闭。去年斯柯达在中国的产量下降了一半以上，至不足2万辆。大众中国表示，作为审查的一部分，合作伙伴正在调整斯柯达品牌的营销并重组经销商网络，以提高对二手车销售的关注度。

去年，大众汽车在中国的 39 家工厂的产量比新冠肺炎 (Covid-19) 疫情爆发前的峰值低四分之一以上。去年，大众汽车中国业务的营业利润比例下降了20%，至26.2亿欧元（657亿捷克克朗）。与2015年的峰值相比，下降了约一半。

大众汽车于 1985 年与国有企业上汽集团成立了一家合资企业。随后又建立了其他几家合作伙伴关系，到 2023 年底，该汽车制造商的中国部门拥有超过 90 万名员工。根据上汽集团的年报，去年上汽大众合资企业的工厂使用了汽车总量210万辆的约58%。

2022年，上汽大众上海生产区一号工厂停产。该工厂现在用于研发，生产已从该工厂转移到伊琴库市。关闭之前，斯柯达明锐和晶锐车型也在那里生产。

大众汽车目前在上海生产区拥有一座年产30万辆电动汽车的新工厂。去年，大众电动汽车在中国的交付量增长了23%，达到190,820辆。

尽管大众汽车和其他制造商今年对欧洲电动汽车需求停滞感到措手不及，但中国的电气化正在迅速发展。然而，比亚迪等国内制造商凭借创新且价格实惠的车型在中国市场占据了上风。该国内燃机汽车的销量正在下​​降。

大众汽车还考虑关闭国内市场（即德国市场）的一家工厂。这些考虑因素指出了欧洲最大汽车制造商在从内燃机向电动汽车转型过程中面临的问题。