基础设施和交通领域一年的切实进展

基础设施部长克里斯·毕晓普（Chris Bishop）
交通部长西蒙·布朗（Simeon Brown）

基础设施部长克里斯·毕晓普（Chris Bishop）与交通部长西蒙·布朗（Simeon Brown）表示，在过去的一年中，政府在改善基础设施体系和解决新西兰基础设施短缺问题方面取得了实质性进展，同时在交通重建方面遥遥领先。

全国基础设施机构即将启动

“从本周日开始，新西兰的全国基础设施机构将正式运作。这一机构将为基础设施项目解锁更多资本，并加强政府的私人融资和商业能力，”毕晓普表示。

新机构由原有的皇冠基础设施伙伴（CIP）改组而成，将：

• 作为政府的“窗口”，接收非主动提交的提案并促进私营部门投资；
• 与各机构以及地方政府合作，共同推进涉及私人融资的项目；
• 管理中央政府的基础设施基金。

“这一新机构将加速引入私人资本，帮助我们更快地缩小基础设施差距。”

全国基础设施计划

“我们已开始制定一项30年的全国基础设施计划。基础设施委员会最近发布了一份讨论文件，探讨未来30年的需求、未来十年的投资计划以及长期需求与现有计划之间的差距。”

“这项计划将为基础设施建设提供更大的稳定性，帮助新西兰更好地规划、资助和实施重要项目。”

毕晓普部长还希望该计划能够获得两党支持，并邀请基础设施委员会向其他政党进行简报。公众、私营部门及政府部门可以在12月10日之前通过基础设施委员会网站提供反馈意见。

更新的公私合作框架（PPP）

“政府最近发布了一份更新的公私合作框架，为市场提供未来PPP交易的蓝图。这是我们优化基础设施交付模式的重要一步。”

增加坑洞防治经费和目标

“2023年，新西兰国道上修复了超过6.2万个坑洞，创下十年来的最高纪录。这对车辆造成损害，干扰旅行和货运计划，并对公共安全构成风险，”布朗部长说。

“政府今年拨款创纪录的55亿纽元用于坑洞防治，包括路面重铺、路基修复和排水维护。”

此外，政府设定了严格目标：

• 主要国道上的95%的坑洞需在识别后24小时内修复；
• 地区国道上的85%的坑洞需在识别后24小时内修复。

国家重要道路计划（RoNS）新阶段启动

“我们重启了国家重要道路计划（RoNS），并承诺在全国范围内推进17个RoNS项目。”

其中，霍克斯湾快速路（Hawke’s Bay Expressway）的四车道扩建项目已启动，预计将显著提高经济增长、交通效率和驾驶安全性。

新的许可框架

“政府的快速审批法案将于年底前通过，旨在加速具有区域和国家意义的基础设施项目的许可流程，”毕晓普表示。

法案包括43个基础设施项目，预计新增至少180公里的道路、铁路和公共交通线路，并为未来项目提供快速审批通道。

“这一框架改革将使我们更快、更高效地满足基础设施需求。”