以色列出发的中转航班提供更便宜的选择

由于外国航空公司的退出，以色列与美国和泰国等长途目的地之间的航班价格变得高得令人望而却步，以色列航空有限公司(TASE:ELAL) 几乎垄断了这一市场。根据以色列航空的第三季度报告，该航空公司在以色列与北美之间的航班市场份额为 86.4%，在飞往南亚和东亚的航班市场份额为 70.6%。

但随着与真主党停火以及许多外国航空公司重返以色列（尽管不包括美国航空公司），有更多的航班可以选择飞往北美和亚洲，而且票价比以色列航空便宜得多。

目前，有 22 家外国航空公司往返于本·古里安机场，而战前共有 80 多家航空公司运营该机场。但未来几天将恢复航班的航空公司包括西班牙航空公司欧洲航空，该公司将每周提供五趟航班，方便前往南美洲；蓝鸟航空将每周提供三趟航班飞往罗马。

匈牙利廉价航空公司 Wizz Air 最初只提供飞往塞浦路斯的航班，但从 1 月份开始将开通飞往伦敦等其他欧洲目的地的航班。Wizz Air 网站上 2 月份飞往伦敦的往返机票仅售 232 美元，而以色列航空的票价为 500 美元，当然从伦敦出发还有一系列飞往北美的更便宜的往返机票。

比以色列航空低得多

下周，波兰航空公司 Lot Airlines 将恢复飞往以色列的航班。“Globes”发现，2 月份经华沙飞往纽约的转机航班在波兰首都的候机时间为 1 小时 55 分钟，往返票价为 619 美元，约为以色列航空特拉维夫至纽约往返机票（经济舱票价 1,200-1,300 美元）的一半。2 月份的某些日期，以色列航空飞往纽约的经济舱机票已经售罄。

在飞往东部的长途航班上，阿联酋航空公司为以色列提供了良好的服务。阿提哈德航空计划将特拉维夫和阿布扎比之间的每周航班数量从 10 班增加到 19 班，加上飞迪拜航空每周运营的 6 班航班，以色列和阿联酋之间每周将有 25 班航班，阿联酋是飞往亚洲和大洋洲的主要枢纽。“Globes”在 2 月份发现了一班从特拉维夫飞往曼谷的阿提哈德航空转机航班，在阿布扎比转机等待时间为 5 个小时，回程需要 2 个小时，票价仅为 782 美元，而以色列航空从特拉维夫飞往曼谷的机票起价为 1,300 美元。

当然，转机航班比直飞航班要不方便得多。它们会延长旅途时间，如果第一班航班延误，第二班航班错过，尤其是第二班航班是其他航空公司的航班，那么转机航班就会变得很麻烦。此外，预订外国航空公司的航班还存在安全局势突然升级、航班被取消的风险，而以色列航空公司和其他以色列航空公司在整个战争期间都提供了可靠的航班时刻表。

延长取消期限

本周早些时候，以色列国防军成功拦截了也门胡塞叛军向以色列发射的一枚导弹，导致本古里安机场的航班短暂停飞，这再次提醒了以色列的脆弱性。事件发生后，法航将以色列航班停飞期限延长至 1 月 9 日。尽管停火，汉莎航空集团（包括瑞士航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空和欧洲之翼航空）以及意大利航空公司 ITA 都将停飞期限延长至 2025 年 1 月底。荷兰皇家航空、西班牙国家航空和印度航空至少要到 3 月才能恢复运营，克罗地亚航空至少要到 5 月才能恢复本古里安机场的航班运营。

美国航空公司中，美国航空和联合航空表示，他们将不会恢复飞往以色列的航班，直至另行通知，但达美航空将于 2025 年 4 月恢复飞往本·古里安机场的航班。