布市政府宣布将全面翻新地铁B线，车厢将配备空调和安全摄像头

华人头条阿根廷9月27日讯/Cl：继今年年初对 D 线实施现代化改造任务后，布宜诺斯艾利斯市政府于本周三宣布对地铁B线的所有地铁车厢进行翻新。该线路地铁每天在Leandro N. Alem 站和 Juan Manuel de Rosas站之间运送大量乘客，为乘客提供出行便利。

此次翻新将通过购买174列地铁进行，这些全新的地铁车厢将配备空调，安全摄像头，以及最新技术设备。这些全新的地铁车厢将代替原来地铁车厢工作，因为目前正在使用的地铁车厢平均使用年限已经超过60年。

据布市政府介绍，地铁车厢标准化的目的是改善运营和服务，并简化维护流程。具体来说，新地铁还将配备内置乘客信息系统（视觉和听觉）、防破坏 LED 照明、纵向座椅，并将准备与D线和H 线上安装的信号系统一起运行，具有较好的安全条件。

布市政府还宣布，为了补充车队的翻新，还将现代化基础设施工程。在即将开启的翻新工作中，政府目标是将接触网的功率提高到 1,500 伏来实现节能（考虑到 B 地铁徐涛是目前唯一一个以 600 伏运行的网络），并结合技术更现代。

布市市长豪尔赫·马克里 (Jorge Macri)在宣布这一消息时表示：“对于每天乘坐地铁B线的18万多人次，我们采取了一项非常重要且相关的措施，那就是我们要翻新所有地铁车厢，如今绝大多数地铁车厢的车龄都超过了60年。我们将有 174 辆新的零公里车厢，并将全部配备空调、安全摄像头、乘坐将更加舒适，并采用尖端技术”。

他还补充道：“这一过程将需要大量投资，也需要时间。”

豪尔赫强调称，布市地铁B线是乘客使用最多的地铁线路，每天会运送 18.3 万名乘客，新车厢将意味着根本性的飞跃，为用户提供更大的舒适度。

据悉，将取代如今正在使用的地铁车厢的新车厢将具有与 H 和 D 已有的类似特征，后者目前已 100% 配备空调，几个月前对其进行了重新供电，并用基于通信的列车控制（CBTC）系统替换了自动列车保护（ATP）类型的当前信号系统。

列车控制系统目前已在地铁C线和H线投入运营，是世界上最现代化的地铁先进系统。它的运行基于车厢之间的通信，允许将每列列车之间的距离间隔缩短到最小。同样，它可以精确确定其位置，控制移动速度，如果超过速度，它可以立即停止移动。（完）