巴黎奥利机场巴士停运

2025-03-05 05:11 阅读量:1万+

连接巴黎市区与奥利机场（Aéroport d'Orly）的奥利巴士（Orlybus）线路在2025年3月2日晚迎来了最后一趟旅程。随着巴黎地铁14号线延伸至奥利机场，该线路自2024年6月开通后，客流量锐减超过80%。因此，法兰西岛交通联合会（Île-de-France Mobilités，IDFM）决定终止这条运营了60多年的线路。

在过去数月里，连接巴黎十四区德费尔-罗什罗广场（Place Denfert-Rochereau）和机场的巴士几乎空荡荡的，而在过去几十年间，这些巴士常常挤满了乘客。在高峰时期，每辆巴士上甚至会挤进150名乘客，他们带着沉重的行李，既有来自世界各地的游客，也有使用巴黎交通卡（Navigo）的本地居民。

如今，大多数游客选择乘坐地铁14号线前往机场。据IDFM统计，今年1月，超过80万人次通过奥利机场站乘坐地铁14号线，而奥利巴士的乘客数量仅为6.7万人次，平均每趟车仅10名乘客。

奥利巴士的停运标志着一个时代的结束。巴黎南部机场的第一条巴士线路始于1961年，当时开通了从意大利门（Porte d'Italie）到奥利的直达服务。1963年起，该线路从德费尔-罗什罗广场出发。直到1983年，283号线才正式更名为“奥利巴士”。

对此，法兰西岛交通联合会也收到了不少反馈。法兰西岛交通用户协会（AUT-IDF）主席马克·佩利西耶（Marc Pélissier）在致信IDFM主席瓦莱丽·佩克雷斯（Valérie Pécresse）时表示：“奥利巴士的停运对携带大量行李或无法使用地铁14号线楼梯的乘客来说是一种损失。我们遗憾地看到，这一停运决定是在地铁14号线施工结束（预计8月）之前做出的，届时乘客仍需乘坐替代巴士才能到达奥利机场。”RATP表示，当地铁无法使用时，替代巴士将继续往返于德费尔-罗什罗广场和奥利机场之间。

此外，该协会还呼吁为乘客提供更便捷的奥利快线（Orlyval）服务。奥利快线是一条连接RER B线安东尼站（Antony）和奥利机场的自动地铁线路，目前它不包含在Navigo交通卡或Liberté+票种中。协会主张：“至少应该允许持Navigo卡的定期乘客使用奥利快线。”

奥利巴士的停运也引发了人们对奥利快线未来的讨论。瓦尔德马恩省的议员和当地企业希望重新规划该线路，增加三个新站点，以满足当地交通需求。“关于奥利快线未来的调研已于今年1月启动。”IDFM确认。这条自1991年开始运营的小型地铁线路至少会维持运营到2027年，届时大巴黎快线（Grand Paris Express）18号线将连接马西（Massy）和奥利机场。除非客流量持续下降，否则奥利快线不会提前关闭。据IDFM统计，奥利快线的客流量也呈下降趋势，与2023年同期相比，其客流量已减少60%。

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