铁路快捷物流示范班列开行，压缩运输时间约30%

　　“中国铁路”微信号6日消息，1月6日，8501/2次、8506/5次、8512/1次班列分别从北京丰台西站、合肥东站、广州江村站三地始发，这标志着铁路快捷物流示范班列成功开行，运输时效和服务品质全面提升，将进一步增强铁路货运产品市场竞争力，助力降低全社会物流成本。

　　国铁集团介绍，该集团持续深化货运市场化改革，加快推进铁路现代物流体系建设，主动对接物流市场需求，优化货运产品供给，精心打造速度更快、效率更高、服务更优和更具性价比的铁路物流产品，为经济社会发展提供有力支撑。

　　此次开行的快捷物流示范班列在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要经济区域间开行，共有6条运行线，全列采用集装箱编组。与传统班列相比，示范班列有以下特点：

　　一是实行客车化开行。明确每趟班列的出发、到达时刻，铁路部门实行全程盯控，确保安全正点运行，提升物流时效性。

　　二是公开订舱放价。客户可通过铁路95306网站查询班列实时舱位和价格，按照“先到先得、订完为止”的原则预订舱位，实现了铁路物流服务的公开、透明。

　　三是运行速度高。班列全部按照最高时速120公里铺画运行线，实际平均运行时速最高可达73公里，日行1750公里，北京丰台西站至广州江村站、金华东站至广州国际港站、合肥东站至成都城厢站、广州增城西站至天津大毕庄站、广州江村站至杭州北站、深圳平湖南站至成都城厢站全程运输时间分别为33小时、17小时、24小时、35小时、21小时、34小时，较普通货运班列压缩30%左右。

　　四是服务品质提升。铁路部门提供两端接取送达、仓储、在途查询等物流服务，重点做好车箱保障、进出货、装卸车组织工作，保证铁公联运高效衔接，提高全程物流时效。货运量大的客户通过签订“量价互保”协议，成为合约客户，享受优惠的订舱价格。

　　国铁集团表示，铁路快捷物流示范班列的成功开行，是国铁企业深化铁路货运市场化改革的有益探索和最新成果，进一步丰富了铁路货运产品供给，更好地满足物流市场需求，对于优化调整运输结构、发展多式联运，推动“公转铁”运输具有重要意义。下一步，铁路部门将密切跟踪快捷物流示范班列开行情况，不断优化运输组织和服务举措，提升班列开行品质和效率，为广大客户提供更加安全、稳定、畅通、高效的运输服务。