春运大幕14日开启 预计26日出行客流将达最高峰

春运大幕14日开启，预计26日出行客流将达最高峰

蓄势待发 福州火车站暖心举措多

客运工作人员指引旅客操作自动售票机。

为期40天的2025年春运14日开启。记者13日走进福州站、福州南站泵房、福州动车段福州南动车所等，用文字和镜头聚焦铁路部门改善服务设施，优化服务举措，持续打造平安春运、有序春运、温馨春运。

26日出行客流将达最高峰

今年春运，福州火车站预计发送旅客375万人次，较去年增长约6.5%。预计1月26日出行客流将达最高峰，会有12万人次。

“节前客流以学生、务工人员返乡，以及探亲客流为主，主要流向省外四川、贵州、湖北、湖南、安徽、江西等方向，省内龙岩、厦门、南平等地。”福州火车站相关负责人介绍，节后以学生返校，以及探亲流、务工流和上班族返程为主，主要流向省外的北京、上海、深圳、南昌、武汉、郑州和省内的厦门、漳州、龙岩等地。

根据春运高峰期客流需求，福州火车站实行“一日一图”，新增了南昌、上海、杭州等多趟热门方向的列车车次，进一步优化了列车运行时刻，加强与周边城市及经济发达地区的运力衔接。同时，将适时开行夜间高铁，以提升列车运力，最大限度满足旅客出行需求。

“护水员”守护饮水安全

“护水员”正在工作中。

头盔、头灯、水枪、毛刷……近段时间的每天清晨，福州南站内，福州房建公寓段给水工区工长吴锦龙和工友们都要整理装备，准备“护水”作业。13日，他们要在春运前清洗福州南站最后一个水箱。

6米高、50余平方米的空间内，纵横交错着上百根不锈钢支架，吴锦龙和工友们或弓腰或跨步，来回一趟要穿越50余根支架。水箱内与外界环境温差足有25℃，没活动几下，吴锦龙的额头、脸颊满是汗水，“刚进来还觉得挺暖和，现在就像是在蒸桑拿。”

除了箱底的水垢，吴锦龙和工友们还要对箱体内上百根不锈钢支架进行洗刷。箱体内部的除垢清洁作业结束后，吴锦龙和工友们顾不上休息，又开始对整个水箱内部进行消杀作业，确保蓄水后旅客能用上干净水、放心水。

4个多小时后，清洗工作告一段落。吴锦龙和工友们身上湿漉漉的，凉风吹来，他们直打哆嗦。“能让旅客用上‘放心水’，苦点累点都值得。”吴锦龙说。

动车组列车“洗澡”迎春运

动车组列车“焕新”。

13日，福州南动车组运用所内，一列列动车组列车排队等待“洗澡”。动车组列车缓缓驶进“浴室”——动车组列车洗车线后，全智能洗车机随即开始工作，高压喷头喷洒的水流均匀冲刷着车身，毛刷细致擦拭着车身侧面、顶部等部位。

福州南动车组运用所质检员杨宇说：“给动车组‘洗澡’可不光是为了美观，干净整洁的车身能有效减少风阻，有助于动车组更高效地运行，也方便后续检修作业人员发现细微问题。”

福州南动车组运用所党总支书记翁依弟介绍，自动清洁系统不仅高效，更环保，所有清洗产生的废水，都会经过处理后循环使用。

智能机器人为列车“体检”

智能检测机器人对动车组列车进行“体检”。

13日，福州南动车组运用所内，检修技术员韩志超指挥着检修“新搭档”——智能检测机器人，对动车组列车的走行部位进行“全面体检”。

“我这新搭档颜值高，技术更好。”韩志超介绍，检测机器人由高精轨道、图像识别系统、无线网络系统、机房服务器以及检测走行部5部分构成，能够对动车组底部配件状态及磨耗情况进行全自动、无死角的检查。

“检测机器人投入使用后，较以往人工检查的方式，缩短了约40%的作业时间。”福州南动车组运用所主任王其凯介绍，检测机器人可对全列动车组车底的126个传感器、3项数据进行分析，一些肉眼难以直接观测的部位和隐患，检测机器人都“一览无余”，发现异常及时报警，为动车组检修节省了时间，提升了效率。（记者 李晖 通讯员 王婷 江曲 韩毅 谢珺 文/摄）