法国从车库到家园，回应城市住房危机新路径

《法国侨报》讯：在法国阿尔福维尔（Alfortville），一项看似不起眼却意义深远的城市更新项目悄然完成。原本位于HLM（法国公租房）区域内的50个封闭式车库被彻底拆除，改建为同等数量的新建住房。这项由公营房屋管理机构 Logial-Coop 推出的尝试，不仅是对城市空间的再利用，也是在高涨土地价格压力下探索住房供给新路径的范例。项目负责人及市长吕克·卡尔武纳斯（Luc Carvounas）将其定义为“协调城市密度化”的积极实践。

废弃车库变身住宅，新楼提升街区形象

几个月前，这片位于埃米尔·欧德街（rue Emile-Eudes）边缘的土地上，还残留着破败的车库。而如今，两栋崭新的三层住宅楼已拔地而起，橙棕色阳台在阳光下熠熠生辉，与一旁的老公租房构成鲜明对比。这项投资总额超1100万欧元的改造工程，不仅缓解了当地住房紧张问题，更为阿尔福维尔在重建社会住房、履行国家城市更新署（ANRU）要求方面迈出了关键一步。

这座仅有367公顷的城市，被塞纳河、马恩河、铁路和高速公路环绕，几乎没有“向外扩展”的空间。在这样的背景下，如何“向内找地”成为住房政策转型的核心挑战。

合理利用存量空间，避免无序扩张

“我们必须盘活已有资源。”Logial-Coop 项目开发负责人卡萝尔·马尔泰特（Carole Maltête）表示，“考虑到土地成本不断飙升，最有效的办法就是在原有地块上加以开发。这不仅避免过度举债，也避免新增土地硬化，同时还能恢复自然地面，提升生态质量。”

在此之前，另一家住房管理机构 Inli 就曾通过对现有住宅楼加建的方式，新增了42套住房。Logial-Coop 随后也对自身地产资源进行了全面排查，最终选定埃米尔·欧德公租房小区作为首个试点——那里的车库大多闲置已久，部分早已被当作杂物间使用，实用性极低。“居民更倾向于使用地面车位，封闭式车库反而成本更高。”马尔泰特补充道。

改建住房+优化环境，打造“再生街区”

2023年4月，改造工程正式启动，50个旧车库被拆除，取而代之的是从一居到五居不等的50套新住房。与此同时，周边环境也得以优化：新增绿地、连通人行道，使整个街区更具开放性和宜居感。项目尚未竣工，所有住房便已预订完毕，显示出巨大的市场需求。

居民态度转变，城市面貌焕新

虽然初期遭遇部分居民质疑，尤其是独栋住宅区业主对新楼“挡视野”的担忧，但如今，反对声浪已有所缓解。市长卡尔武纳斯表示：“起初确实有不少抵触情绪，但现在多数人都对改造后的环境表示认可。”

家住新楼对面的居民弗朗克坦言：“一开始当然希望这里变成公园，但看着破车库变成漂亮新楼，整条街也变得更整洁了，我们也接受了这个变化。”

停车位也升级，回应现实需求

面对新住户入住后可能带来的停车压力，项目方同步建设了一个拥有82个地下车位及9个地面车位的新型停车区，大大缓解居民顾虑。

老住户的情感落差仍待弥合

尽管街道一侧居民多已接受变化，公租房内部仍有部分老住户表达不满。一对在此生活了35年的老夫妻决定搬离，丈夫不无怨气地说：“我以前有两个车库。现在每天喝咖啡时，就能看见对面住户从床上起来……毫无隐私感。”他认为新楼的高度破坏了原有的生活尺度。

政府坚持“协调开发”，打造均衡城市

对此，市长卡尔武纳斯表示：“城市发展必须是协调的，只有配合公共交通、医疗、教育、商业等配套设施，密度提升才能被居民接受。”目前阿尔福维尔63%的居民为租户，而住房申请则络绎不绝，“每天我办公桌上都有五到十份新的申请，人们街上遇到我只问一个问题：‘有房吗？’”

后续规划持续推进，“微更新”成为趋势

Logial-Coop 目前已启动下一阶段计划：到2026年，将在另一处停车场开发56套住房。同时，他们已锁定四至五个可供加密开发的地块，方式包括利用停车区、楼房加建或充分开发边角空地。

马尔泰特强调：“每一项开发我们都会平衡生态与功能，保留一定绿地，为城市创造‘清凉岛’，让密度更宜居。”（来源：巴黎人报）

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