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打通“四港联动”,郑州港总体规划正加快编制 | 大国河港

2025-03-19 20:53 阅读量:4万+

华人号:豫商头条

今年1月,河南省委书记刘宁在郑州市调研时指出,要发挥陆港、空港、海港、信息港联动优势,强化“四港联动”,提升枢纽能力,提高开放型经济发展水平。

为实现内陆城市的水运梦想,郑州通达江海的谋划一直在路上。

2021年郑州港“现身”,数年谋划多次被提及

2021年底,《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》就曾提出,要建设郑州港、信阳港等,打通河海联运通道。

2022年5月,《河南省内河航道与港口布局规划(2022—2035年)》(下称《规划》)对我省港口建设进行了整体安排:规划周口港、信阳港为主要港口;郑州、洛阳、南阳、商丘、平顶山、许昌、漯河、驻马店港等8个港口为地区性重要港口。

2025年1月,河南省交通运输工作会召开,推动内河航运作为工作重点之一,郑州港的规划被再次提起。

目前,周口港、信阳港等港口已开启工作模式,但郑州港姗姗来迟。

郑州港在文件与会议中多次“亮相”,这为下一步的规划建设提供了哪些指导意义?

河南省中工设计研究院集团副总经理阮锦楼接受顶端新闻记者采访时表示,郑州港的战略地位不断被明确。“郑州港是河南省现代综合交通运输体系的重要组成部分、地区性重要港口,建成后可服务本地原材料和产成品的水路运输,形成水陆物资转运枢纽,支撑支柱产业发展。”

“目前,正在加快编制‘郑州港总体规划’”,阮锦楼进一步说道,规划在充分调研腹地货源需求的基础上,根据港口发展条件等,考虑运输需求、经济发展与产业布局等因素,需做到与国土空间规划、自然资源保护区等相关规划衔接协调。

为什么需要郑州港?

2022年的《规划》中提及,郑州港位居“地区性重要港口之首”,主要功能为,服务本地原材料和产成品水路运输,形成水陆物资转运枢纽,支撑支柱产业发展。

郑州港的到来,还将有助于激活黄河流域的经济动能。中国商业经济学会副会长宋向清认为,建设郑州港可以实现一举多得,是郑州乃至河南加速崛起的世纪工程,具有必要性、合理性和紧迫性。“郑州港位居国家资源和产业发展腹地,具有交通、物流、产业基础和政策高地等诸多优势,足以推动省内大宗货物运输格局重构。”宋向清说。

宋向清分析,通过构建以水运为核心的多式联运体系,实现水运与铁路、公路的无缝衔接。“在港口周边建设铁路专用线和公路货运站,方便大宗货物在不同运输方式之间的转换,形成高效的综合运输体系,促进运输格局重构。”

“相较于公路和铁路运输,推广水运可以减少大宗货物运输过程中的能源消耗和污染物排放,有利于黄河流域的生态保护。”除此之外,宋向清还提到了郑州港之于黄河流域生态保护的意义。

郑州港汽笛声何时能响起,要看贾鲁河的治理。

官方资料显示,郑州境内的贾鲁河作为河南省“一纵三横九支”骨干航道之一,发源于荥阳市,流经郑州市区、中牟、尉氏、扶沟、西华,在周口注入沙颍河,自古以来就是中原漕运重要通道。

贾鲁河的河道条件是郑州港通航的重要支撑。

上世纪90年代,贾鲁河郑州段曾一度被严重污染。2016年,郑州启动贾鲁河上下游96公里河道综合整治,河道自然条件得到显著改善。其中,郑州中牟陇海铁路桥以下河道顺直、河槽稳定,城区段常年水面宽度50—120米、非城区段常年水面宽度50—80米,河道底宽45米,平均水深约1米,具备良好的复航条件。

阮锦楼:2021年,我省实施了贾鲁河综合治理工程,疏浚了河道,预留了船闸建设空间,河道顺直、河槽稳定。但仍面临着拦河建筑物较多、工程尚未纳入国家级相关规划等挑战。

“我们正深入开展贾鲁河通航工程前期研究,经研究论证表明贾鲁河通航工程建设意义重大,货源潜力较大,技术方案成熟,航运用水基本有保障,贾鲁河航道通航后具备支撑千吨级船舶通航的条件。”阮锦楼说。

河南各港口显神通,郑州港可与周口、长三角形成干支联动通道

上述《规划》中提到,河南规划形成以周口港、信阳港为主要港口,郑州、洛阳、南阳、商丘、平顶山、许昌、漯河、驻马店港等8个港口为地区性重要港口。

当河南八大港口“各显神通”,如何最大程度发挥出各自优势?

阮锦楼认为,郑州港和周口港通过功能互补、空间协同、产业协同等方式,形成高效的分工协同机制。“郑州港联动航空港区,吸引高端制造、跨境电商等产业集聚;周口港依托临港经济区,发展钢铁深加工、粮食加工等临港产业,形成差异化产业布局。”

“周口港作为沙颍河下游主枢纽港,定位为现代化内河集装箱大港,重点发展集装箱运输、大宗散货及河海联运。”阮锦楼看到,与周口港有所不同,郑州港重点强化与郑州航空港、国际陆港的衔接,打造内陆开放型枢纽。另外,还可通过贾鲁河连接沙颍河,形成“郑州—周口—长三角”的干支联动通道。

宋向清注意到,郑州港与周口港、信阳港很难完全进行差异化定位,但可以各有侧重,以减少甚或避免趋同性市场竞逐。除了港口功能定位与产业定位的差异化,还要力求服务定位的差异化。

“郑州港提供全方位的港口服务,包括货物装卸、仓储、报关等;周口港要注重提升内河运输服务质量,优化运输线路和运输组织;信阳港可以加强旅游服务设施建设,提供优质的客运服务。”宋向清说。

来源:顶端新闻

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