铁路青年 春运建功 | 王馨慧：以严谨与热爱，守护“复兴号”安全

作者 | 《中华儿女》记者 王海珍

编辑 | 陈晰

济南是山东省内重要的铁路枢纽，是连接华北华东地区的重要通道，也在推动山东地区经济协同发展过程中起到了重要作用。

王馨慧

王馨慧每每提到自己的工作单位都会有一种自豪感。毕业四年间，历经几个岗位的成长，她现在已经是济南车辆段济南动集所复兴号动集动车组检修队的一名优秀机械师。在男性居多的地勤机械师队伍中，她以坚定的信念和出色的专业技能，成为机械师队伍中的一抹亮色。

出生于1999年的王馨慧，从小就对火车不陌生——爷爷和爸爸都曾经在铁路上工作。她的童年就是在临沂市莒南县火车站附近度过的，小时候经常看到绿皮火车驶出驶入，到现在常年与动车相处，她亲历了铁路飞速发展的全过程。

王馨慧入路后的第一个岗位是在青岛动车段临沂北动车所的影音分析室工作，主要工作内容是对机械师一次作业过程的音视频记录数据进行分析，检查机械师们作业中是否存在违章作业或潜在问题隐患，并根据实际情况提出意见，从而规范机械师们标准化作业，保障行车安全，还会对每日班组、车间上传的设备巡视、检修任务等逐条进行核对、统计，确保各项设备得到及时、有效地维护和保养。一旦发现问题，按相关规定及时反馈、整改，确保铁路运输的顺畅和安全。工作了一段时间，因为熟悉计算机操作技能，熟悉各种办公软件，又有较强的工作责任心，她又被单位安排到资料室工作，接收分发各种资料并进行整理归纳，负责信息的及时维护与更新。在很多人看来，资料室的工作是最适合女孩子做的，朝九晚五，生活规律，不用在铁路一线风吹日晒，可正是这些别人眼中的优点，成为王馨慧想要摆脱的舒适区。

“在铁路系统工作，却没有去一线历练，有一种羞愧感。”王馨慧说。正是这份想要挑战一线工作的驱动力让她看到济南车辆段招募机械师的时候，第一时间就报名了。“没有什么犹豫，一个小时之内就做了决定。”

从临沂北动车所到济南动集所都属于一个大车辆系统，算是部门工作调动，单位也鼓励员工主动选择。2023年冬天，王馨慧如愿成为了一名地勤机械师，进入一线工作。

“转入一线工作，还是有些挑战的。”王馨慧说，“以前不管是在影音工作室还是在资料室，都只是理论知识，并没有实操经验。到了新的岗位，一切都要从头学起。另外，熟悉的车型也不同，以前更多接触的是动力分散型动车，现在到了动集所，是动力集中型车型”。好在，动集所“由老带新”，由师父带徒弟，王馨慧跟着有经验的师傅们在实践中学，进步很快。

济南车辆段济南动集所承担着动力集中复兴号动车组的检修与维护工作。为确保动车组的运行安全，动集所成员需要对动车组进行严格的检修和整备工作。他们分工明确，各司其职，对车下防脱关键及基础制动装置、电气装置、上部服务设施等进行全面检查，确保每一个部件都处于良好状态。同时，他们还需要对动车组进行动态测试，以验证其各项性能是否达标。

动集动车组检修工作劳动强度大，常常需要通宵作业、蹬高爬低。地勤机械师一般由男性担任，女性比例不到五分之一。王馨慧所在的检修丙班中，二十个机械师中仅有她一名女孩子。“我并没有因为性别原因感受到不适，平时和同事们也会聊一些年轻人关注的现实问题。我的同事们并不因为我是女生而觉得有些工作我不能做，我也不会因为自己是女性从事这一工作觉得有什么大不了的。”

从2023年冬天上岗机械师，2024年春运期间，王馨慧已经是检修队的主力。在摸爬滚打的实战中，她也磨炼了自己的专业技能与心智。春运期间往往是铁路系统最忙的时候。车辆加开较多，动集车间工作量上升了25%，常常通宵作业。在铁路系统工作多年，王馨慧早已预料到这样的节奏，有条不紊地执行每一次任务。她深知自己责任重大，每一次检修都关系到旅客的安全和舒适，因此始终保持着高度的责任心和敬业精神，确保每一列复兴号动集动车组都能以最佳状态投入运营。

机械师的工作日常

王馨慧回忆，刚做地勤机械师时，排班节奏是工作48个小时后，休息48个小时，也就意味着整个班组的人要连轴转两天，再休息两天。后来，排班安排改为上班24小时，休息48个小时，“现在的工作安排相比以前轻松了。”王馨慧说。这也意味着地勤机械师们的生活节奏与正常上班族有很大不同。“进入检修库里的24个小时是不能带手机的，一般只有在吃饭的时候稍微离开一会，如果不忙时，可以稍稍打个盹，大部分时间排的工作还是挺满。”

动集所有一个专门的检修库，待检的车辆都会集中到那里，现场灯火通明，随处可见动集车间地勤机械师忙碌的身影。王馨慧和同事们在工作期间一丝不苟地穿梭在车厢内、车顶上、车组下和车组两侧，进行细致的检修作业。从车下部的转向架、弹簧、风机，到车顶的高压部件，再到车内的空调、电茶炉等，每一处细节都不能放过。一次例行检修，要对车厢的空调、配电柜、集便器等上千个车内设备设施进行检查维护。

“我主要负责车内的安全检查，比如控制柜内的电器元件和接线是否正常，车厢插座里的弹片是不是正常，电茶炉自动加热是否安全，还有行李架、厕所，这些地方都要仔细检查。”听起来似乎很简单，其实每一个细节很考验人的耐心。比如在车厢卫生间，她要仔细检测集便器的冲水状态，确认喷嘴角度是否正常、出水是否良好。如果发现喷水区域超出便盆，就要把手伸进集便器里仔细调整喷嘴角度。再比如更换空调滤网，对于女生来说，“够不着”是最大难题。她要仰着头，踮起脚尖，双臂上举，小心翼翼地打开空调出风口，两手用力抽出滤网进行更换，灰尘四散，整个人也变得灰头土脸。如果更换的是二道滤网，还得借助梯子，钻进检修通道才能完成更换。

动车组基本是白天跑，晚上才入库检修维护。夏天的济南，室内闷热难耐。王馨慧和同事们通常要在高温下工作整个通宵，仔细检查列车的每一个细节。夜晚的检修库灯火通明，只有几台很大的电风扇转着，王馨慧和同事们有时会有恍惚感，现在是白天还是晚上？时间概念在某一刻会消失，只是专注于手底下的工作。

除了专业技能过硬，王馨慧还非常注重团队协作和经验分享。她善于总结工作中的经验和教训，将关键作业流程图表化，与同事们分享。之前在影音工作室的工作经验也派上了用场，她知道怎样能更清晰地分享相关内容，达到更好的学习效果，这些方法不仅提高了检修效率和质量，还帮助同事们更好地掌握检修技能。在她的带领下，检修丙班的整体业务水平得到了显著提升。

在王馨慧和同事们的共同努力下，济南动集所检修组已经发展成为一支技术过硬、作风优良的动车组检修队伍。

“每次当看着经过自己检修过的车辆安全驶出检修库时，那是我最有成就感的时候。”王馨慧说，“自己的工作很普通，很平凡，但是当它和千家万户，万家灯火的安全息息相关时，就会觉得自己在从事着很有意义的事，也会涌起很多动力，想要把工作做得更好。”