澳洲拟推航班延误强制赔偿 机票价格会“水涨船高”吗？

澳大利亚议会正审议一项争议性法案，拟强制航空公司对航班延误或取消的乘客进行现金赔偿。支持者称此举将提升航班准点率，但航空业警告“羊毛出在羊身上”，机票价格恐被迫上涨。

法案核心：向欧盟看齐，乘客最高可获数千澳元赔偿
根据草案，若航班因航空公司可控原因（如机组短缺、机械故障）延误超3小时或取消，乘客可索赔：

短途航班：最高400澳元 | 长途航班：最高900澳元
现行政策下，澳洲航空、维珍等仅提供餐券或改签，无强制现金赔付义务。

支持方：威慑航司，准点率或提升5%
消费者权益组织援引欧盟案例称，自2004年实施EU261法规后，欧洲航司准点率从76%升至81%，而2024年澳洲三大航司（澳航、捷星、维珍）准点率仅73%左右。“赔偿机制倒逼航司优化排班和维修流程。”航空咨询专家基思·托金表示。

反对方：双头垄断下，成本将转嫁乘客
澳航高管在听证会上直言：“强制赔偿不会减少延误，只会推高票价。”数据显示，欧盟因赔偿机制致单程票均涨1.2-1.8澳元，但澳洲市场由两大集团垄断95%份额，缺乏竞争或使涨幅翻倍。分析称，悉尼至墨尔本航线票价或永久性上调3%-5%。

争议焦点：谁来定义‘航空公司责任’？
法案规定，极端天气、疫情等“不可抗力”可豁免赔偿，但消费者维权人士代表指出：“航司常将机械故障归咎于‘突发维修’，模糊责任界限。”他呼吁设立独立仲裁机构，避免航司自说自话。

乘客权衡：多付5票价vs获900保障
社交媒体上，网友意见撕裂：
“支持！去年因航班取消损失$2000酒店费，无人赔偿！”
“反对！最后全是乘客买单，廉航变‘贵航’！”
“应设赔偿基金，而非简单转嫁成本。”