产业一线 | “甜”！一颗小果子撑起百年产业

　　“滴滴”！满载晨间新鲜采摘草莓的冷链运输车，开进了辽宁丹东东港的丹东丹盛草莓港集团有限公司(下称“草莓港集团”)。这批草莓在生产车间，经过分拣、称重、装盒、核验、包装等数道工序，当天发往全国各大商超。

　　东港街边的草莓卡通造型，刻有“百年产业 百亿产值”。中新经纬 张嘉怡摄

　　百年产业

　　东港是辽宁省丹东市代管的县级市，南临黄海，东依鸭绿江，四季分明，冬季光照充足，冷湿气流交汇，温室大棚内昼夜温差达15摄氏度以上，为草莓糖度积累创造了得天独厚环境，使得北纬40度这片土地成为冬季草莓的优质生长区域。

　　东港草莓，最负盛名的是“红颜”，因在1999年引入中国，也被称为“红颜99”“东港九九”等。鲜果通常呈锥形，果个大，香气浓郁、口感软糯、酸甜适宜。

　　踏入冬月，鸭绿江畔寒风瑟瑟，东港迎来了草莓鲜果上市阶段。

　　在草莓港集团种植基地，草莓采用传统地栽方式，相较于高架栽培更加节省成本，授粉依靠蜜蜂，保证自然成熟。每年4月-8月，当地农户开始育苗工作，9月种植，11月至次年6月进行鲜果采摘。当下棚内正值花果同期，一片翠绿的茎叶间，点缀着颗颗草莓果和白色花朵。

　　温室大棚内的红颜草莓正值花果同期。中新经纬 张嘉怡摄

　　据种植农户介绍，鲜果在11月底-12月初上市，亩产7000斤-8000斤，全年平均价格在10元/斤左右，每亩地经济效益在70000元-80000元，刨去投入成本，每亩地净收入3.5万元左右。也就是说，一个2.5亩大棚净收入预计在8万元-10万元，“赶上草莓价格高，收入能更多”。

　　东港市政府发布的统计显示，2023年，“中国草莓第一县”东港全市10万余名农民从事草莓生产，年人均草莓收入11538元，占总收入的60%以上。全市拥有草莓专业合作社500余家、家庭农场100余户，构建起“企业+农户+基地”“专业合作组织+农户”的生产模式。

　　东港市草莓协会办公室主任夏威对中新经纬介绍，东港草莓始于1924年，由(东港市椅圈镇)马家岗夏家村李万春从丹东劈柴沟三育中学引种草莓，20世纪30年代末前阳石桥岗郑氏兄弟再次引种。截至目前，丹东市东港草莓占地面积20.56万亩，产量31.6万吨，鲜果产值64.4亿元，年出口4万吨，出口创汇3500万美元。

　　草莓港集团总经理姜仁刚看来，东港拥有长达100年的草莓种植历史，积累了丰富成熟的种植技术，同时还拥有专业的工人队伍，这一切都为草莓产业蓬勃发展奠定了坚实基础。

　　辽宁省农业农村厅发布的文章里曾提到，东港是农业农村部命名的“全国优质草莓生产基地”和“无公害农产品生产基地”，还是辽宁省首批命名的“一县一业”(草莓)示范地区。

　　智能分选

　　草莓港集团官网介绍，该公司是全国最大的草莓全链条服务公司，业务板块涉及数字化植物医院、物联网技术服务平台、采后智能分选工厂、种植基地、进出口贸易等。

　　其中，草莓采后智能分选工厂运用智能分选技术，根据草莓的大小、色泽、甜度等多维度指标进行精细化分选，确保每一颗上市的草莓都能达到高品质标准；植物医院通过数字化技术，实现对草莓种植过程中的病虫害精准监测与防治，为草莓健康生长提供全方位科技保障。

　　草莓港集团基础实验室中留存的检测土壤样本。中新经纬 董文博摄

　　草莓港集团植物医院负责人盛玉壮介绍，“草莓生长过程中，植株需要吸收养分，土地养分因此会损失，需要人工进行补充，但是补什么、补多少？我们通过对草莓生长及环境检测分析项目进行数值化，因地制宜，最终形成了草莓港独有的种植模式。”

　　“科研部分原本应该由研究机构、院校来做。由企业来做这个事情的话，就可以直接落地。”盛玉壮说。

　　品种权与定价权

　　市场发展，消费者需求提升，草莓品种也在推陈出新。

　　在草莓港集团种植基地，中新经纬看到了区别于红颜的草莓届新晋网红“粉玉”。姜仁刚表示，“粉玉”是杭州农科院余红团队培育的粉色系草莓新品种，选育过程融合了先进的育种技术与对口感、品质的极致追求。

　　“粉玉草莓在市场上具有较高价值，为种植户带来了可观的收益前景。未来有望凭借差异化优势，进一步拓展市场份额，成为草莓家族中的新贵。”姜仁刚说。

　　“公司目前产量比较稳定，再有半个月左右粉玉会进入产期高峰，价格较红颜高出20%-30%。”草莓港集团副总经理王智勇对中新经纬说。

　　在被问及粉玉与红颜口感有何区别时，盛玉壮脱口而出：“甜！”他表示，“红颜是有酸味的，但是粉玉没有。从经济效益来说，现在还是粉玉的价格高。不过粉玉对于很多农户来说还是一个比较陌生的品种，需要公司的技术支持去教授农户如何种植。”

　　草莓港集团种植基地大棚中，农户采摘粉玉草莓。中新经纬 董文博摄

　　盛玉壮进一步介绍，公司今年拿到了粉玉品种权的种植授权，“有了品种权就有定价权，有了定价权就有渠道权，对于市场来说就有了话语权。”

　　盛玉壮补充称，“粉玉品质主要是以甜度为主，甜度高有奖励，会适当提高收购价。公司今年跟农户签订的粉玉保价协议，是以18g(单果)为标准的，18g以上都是一级果。”

　　进入收获期之后，粉玉品种的维权，也成为工作的重中之重。

　　姜仁刚表示，公司通过法律手段开展品种权保护，“已经聘请了律师，也进行了公示。”另外还将通过草莓品种权基因MNP检测方法建立数据库，建立完善的种子溯源体系，从源头上保障新品种的知识产权。

　　而对于粉玉品牌打造，姜仁刚表示，公司将从营销和推广两端发力，一方面通过精准市场定位与差异化营销策略，突出地域特色与品质优势；另一方面借助新媒体、电商平台等多元化渠道进行广泛宣传，举办各类草莓文化节、品鉴会等活动，提升知名度与美誉度。

　　走出东港

　　电商的蓬勃发展，让草莓这颗黄金果走出了东港、走出丹东。姜仁刚称，在红颜草莓初期销售阶段，电商平台发挥了关键桥梁作用，打破了地域限制，销售范围覆盖至国内各大城市。

　　不过，对于鲜果，运输问题是绕不开的难点。“草莓作为一种易腐水果，对运输环境要求极高，尤其是在长途运输过程中，需要严格控制温度、湿度与气体成分。”姜仁刚表示。为保障新鲜与品质，草莓港集团构建了一套完善的冷链物流体系，从采摘后的即时预冷，到包装环节的精准控温，再到运输过程中的全程冷链监控，确保每一颗草莓在抵达消费者手中时都能保持最佳的新鲜度与口感。

　　那么，消费者如何鉴别草莓优劣？对此，姜仁刚称，首先，可以观察草莓的外观，优质草莓色泽鲜艳、均匀，果实饱满，无明显畸形。其次，闻草莓的香气，自然成熟的草莓具有浓郁的果香。再者，品尝口感也是关键，好的草莓酸甜适中，口感细腻，而劣质草莓可能口感寡淡或过于酸涩。此外，还可以查看草莓的蒂部，新鲜采摘的草莓蒂部鲜绿，若果蒂发黄或干枯，则可能表明草莓不够新鲜。

　　工人从冷链运输车搬运送至车间的粉玉草莓。中新经纬 董文博摄

　　凭借色泽红亮，东港草莓也“红”遍全国。据东港市政府介绍，东港草莓先后被评为“中华名果”“辽宁省十佳农业品牌”“全国农产品区域公用品牌百强”“最受欢迎的区域公用品牌百强”等，区域品牌价值391.6亿元，位居全国第一。

　　东港的草莓还在逐渐走向国际市场。在出口到东南亚和俄罗斯等国家时，草莓港集团通过与专业冷链物流企业合作，采用先进的保鲜包装技术与冷藏运输设备，尽可能降低运输过程产生的损耗。

　　不仅如此，草莓港集团还在深加工方面积极拓展产品线，研发了草莓糖葫芦串、草莓干等，“这些产品在保留草莓原有风味的基础上，延长了保质期，提高了附加值，为草莓产业的国际化发展开辟了新路径。”姜仁刚说道。