2025年航空业创纪录 首次达到50亿乘客量

国际航空运输协会（IATA）发布了 2025 年全球航空业财务展望，预计在成本和供应链挑战仍存在许多担忧因素的情况下，航空业仍将实现健康利润。

国际航空运输协会预测 2025 年全球航空业利润为 366 亿美元，净利润率为 3.6%，略高于2024 年预测的315 亿美元，净利润率3.3%。预计旅客平均净利润为 7.0 美元，低于 2023 年的 7.9 美元的峰值，但高于 2024 年的 6.4 美元。

“预计2025年行业总收入预计将达到1.007万亿美元，较2024 年增长 4.4%，行业收入首次突破 1 万亿美元。预计客运量将达到52亿人次，增长6.7%，首次突破50亿人次；货运量预计将达到7250万吨，较2024年增长5.8%。“

对于亚洲市场，国际航空运输协会估计，亚太地区是客运量（RPK）最大的市场，其中中国占地区客运量的 40% 以上，增长了 18.6%，由于放宽了进入中国、越南、马来西亚和泰国等多个国家的签证要求，对客运量产生了极大刺激。

“由于中国国内市场供应过剩，每周从中国飞往美国的航班数量上限为100 架次，中国航空公司在 2024 年上半年报告了净亏损，比疫情前减少了三分之一。”

2025年，预计旅客人数将首次突破50亿，航班数量将达到4000万次。这种增长意味着航空连通性将为全球经济创造经济活动。最引人注目的行业是服务业和零售业，它们将满足客户日益增长的需求。几乎每个行业都将受益于航空运输连通性为见客户、接收产品或运输货物提供的便利。

然而，报告给出的2025年航空业面临的风险为严重的地缘政治和经济不确定性，如果欧洲和中东的战争升级，行业未来面临的最大风险。但另一方面，如果能够实现和平，则可能对航空业产生积极影响。

“报告指出，特朗普政府带来了关税和贸易战等多个不确定因素，这些都可能减少对航空货运的需求，还可能影响商务旅行，如果这些政策再次引发通胀，并持续加息，将对航空需求产生负面影响。另一个不容忽视的风险因素是油价，尽管预计2025年的油价和燃料成本将会下降，这对企业来说是一个好的趋势，但如果情况正好相反，这最终会影响航空业。

民航局局长素提蓬披露，2024年的运营结果显示，旅客总数为1.4亿人次，较上年增长15.12％，与正常情况相比恢复了85.14%。 2024 年总航班数高达 88 万架次，较 2023 年增长 11.90%，航空货运量增长超过正常水平，为101.63%，较2019 年增长，较 2023 年增长 22.4%。因此可以说2025年的航空业有复苏趋势，能够恢复到与2019年同等水平的增长。

目前泰国航空业市场排名全球第19位，国际航空运输协会预测泰国航空市场有机会在2033年内上升至全球第9位，这清晰地展现了成为在地区乃至世界发挥重要作用的航空枢纽的决心。因此，航空局必须做好准备，满足不断增长的需求，提高服务能力，保持国际安全标准，加快推进各类重大项目并取得切实成果。