凭借钱凯巨型港口，秘鲁将成为“拉丁美洲的新加坡”

位于利马北部的新巨型港口钱凯 (Chancay) 正在完成最终细节，将于 11 月 14 日落成，中国国家主席习近平和秘鲁总统迪娜·博卢阿特 (Dina Boluarte) 将出席落成仪式，该基础设施是安第斯山脉地区的重要基础设施。秘鲁力求成为“拉丁美洲的新加坡”。

本周二，秘鲁政府会同多家媒体巡查了该港口的工作进展。该港口位于秘鲁首都以北80公里处，由中国远洋海运港口秘鲁钱凯公司承建。

“我们的目标是成为拉丁美洲的新加坡，让港口货物去亚洲时经过这里。当巴西、委内瑞拉、玻利维亚、巴拉圭、阿根廷的货物想去亚洲时，就把秘鲁作为前往亚洲的出发地，这就是我们的目标，”秘鲁交通部长劳尔·佩雷斯·雷耶斯对国际媒体表示。

目前，秘鲁与亚洲或大洋洲之间的大部分货物首先通过中美洲和北美洲运输；但当钱凯投入运营后，18,000 至 21,000 英尺（英尺或标准箱）的船只将能够直接到达目的地。

新港将于11月中旬完成一期建设，投资约14亿美元。它拥有四个总长1500米的码头、27台专用起重机和40辆自动驾驶车辆。下一阶段将在四年内完成，预计港口货运量将增加两倍。

“这个港口在完全自动驾驶汽车和 5G 技术方面展示了最先进的技术，港口设备全部都是电动的，这使我们的碳排放量非常小，”秘鲁交通部长在其中一台巨型起重机旁边补充道，该起重机达到 90 米高。

此外，他强调，为了保证安全和防止犯罪，所有进出基础设施的入口处都安装了美国海关和边境保护局（CBP）捐赠的扫描仪。

值得注意的是，新加坡港是世界第二大港，也是亚洲国家的主要港口。与钱凯一样，它的特点是其战略位置，以及提供港口服务的效率和竞争力。

由于其接收的集装箱吨位和数量，新加坡港口被认为是国际舞台上最活跃的港口。它还满足全球一半以上的生鱼运输需求。