《西非华声》 I 科特迪瓦：吴杰大使发表署名文章《创新新能源产业，与世界共享发展》

2024年6月28日，吴杰大使在科特迪瓦官报《博爱晨报》发表题为《创新新能源产业，与世界共享发展》的署名文章。全文如下：

近期，个别国家政客和媒体频频炒作“中国产能过剩论”，给以电动汽车、锂电池、光伏产品为代表的中国新能源产业贴“产能过剩”标签，鼓噪中国新能源产品的出口冲击国际市场，导致市场扭曲，损害他国利益。事实上，中国的新能源产业不仅丰富了全球供给，也为全球应对气候变化和绿色转型作出了巨大贡献。不论从比较优势还是全球市场需求的角度来说，中国新能源产业都不存在所谓的“产能过剩”问题。

鼓吹中国新能源产业“产能过剩”，违背市场规律和经济常识。国际贸易的产生与发展，是各国基于不同产业的比较优势进行国际分工合作。如果产量超过国内需求就认为“产能过剩”并要求削减产量，国家间贸易就无法开展。中国新能源产业的国际竞争优势并非依靠政府补贴，而是长期创新发展和艰苦打拼的结果，是在激烈的市场竞争中形成的。数据显示，中国新能源汽车产能利用率稳定在较高水平，产品以自销为主。2023年中国新能源汽车产销量分别为958.7万辆、949.5万辆，出口率仅为12.7%，远低于德国、日本、美国等国产量出口占比。

对新能源产品的保护主义只会拖累全球应对气候变化和绿色低碳转型进程。发展绿色低碳新能源是各国共识。从全球范围来看，绿色产能不是过剩，而是严重不足。根据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4倍多；全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。面对气候变化，各国命运与共，合作才能共赢，零和必然双输。在全球能源转型困难重重之时，抹黑中国绿色产品“产能过剩”，以竞争为名搞保护主义，抬高可再生能源成本，是在损害全人类的共同利益。

面对优质新能源产能在全球发展不充分、不平衡的现象，中国始终选择共赢道路，与世界分享中国经验。国际可再生能源署报告指出，过去十年间，全球风电和光伏发电项目平均度电成本分别累计下降超过了60%和80%，这其中很大一部分归功于中国创新、中国制造、中国工程。中国在积极发展本土绿色产业的同时，主动与包括科特迪瓦在内的发展中国家开展务实的优质产能合作。中国企业在科承建的苏布雷水电站、格西波-波波里水电站等，为科改善能源结构、提升电力覆盖率起到了重要作用。中方为科方举办“非洲杯”捐赠了6辆电动大巴和充电设备，中国电动汽车品牌也开始进入科市场，为科交通领域绿色转型贡献力量。

展望未来，发展优质新能源产能是世界经济发展的大势所趋，亦是人类应对气候变化的关键选择，各国在绿色转型中有着广泛的共同利益和巨大的合作空间。中国希望同科在内的各方一道，坚持公平竞争、开放合作的市场经济基本原则，推进普惠包容的经济全球化，共同完善清洁能源产业链、供应链，共享知识和经验，共建清洁美丽新世界，为全球绿色低碳转型作出应有的贡献。

中国驻科特迪瓦大使 吴杰