新西兰航空预计从未使用信用额度中获利2000万纽币

【2025年4月17日 星期四 新西兰华新时报讯】新西兰航空公司（Air New Zealand）近日表示，预计将在未来六个月内从客户未使用的旅行信用额度中获利2000万纽币。这一收入源于疫情期间发放的机票积分、旅行券等信用额度，部分客户可能因遗忘或无法使用而未能兑换。

全年利润预计下降，发动机补偿成关键因素

周三，新西兰航空向新西兰证券交易所（NZX）发布公告称，2025财年的基本利润预计将比去年的2.22亿纽币下降约三分之一，降至1.5亿至1.9亿纽币之间。利润下滑的主要原因是部分飞机因发动机问题停飞，但该公司预计将从发动机制造商处获得“大幅补偿”。

与此同时，新西兰航空表示，本财年下半年将从“信用额度损失”中确认2000万纽币的收入。这笔款项来自客户此前购买的机票或旅行券，但由于未在规定期限内使用，航空公司将其计入利润。

疫情遗留积分问题引关注

Hamilton Hindin Greene投资顾问杰里米·沙利文（Jeremy Sullivan）指出，疫情期间大量航班取消，许多乘客选择了积分而非退款，但部分人可能因搬家、遗忘或航班选择有限而未能使用这些积分。

“2000万纽币的信用损失收入对新西兰航空来说是一笔可观的数字，”沙利文表示，“消费者应尽快检查自己的Airpoints账户，确保积分在到期前使用或转让给他人，否则这些资金将归航空公司所有。”

航空公司：已多次提醒客户使用积分

新西兰航空首席财务官理查德·汤姆森（Richard Thomson）回应称，公司一直积极鼓励客户使用积分，并通过电子邮件、应用程序通知和网站更新等方式多次提醒。

“客户可在Airpoints账户中随时查看余额，我们也在到期前通过12个月、9个月、6个月、6周、2周及48小时等多个时间点发送提醒，”汤姆森说，“2000万纽币的预测是基于历史使用模式，我们认为这些积分极不可能被兑换。”

消费者组织呼吁加强监管

新西兰消费者组织（Consumer NZ）发言人杰西卡·沃克（Jessica Walker）表示，已多次就该问题向新西兰航空提出质疑。

“我们担心航空公司将这笔本属于消费者的资金收入囊中，”沃克说，“我们呼吁政府修订《民航法》，要求航空公司在航班取消或延误时自动退款，而非仅提供积分，但目前相关改革尚未推进。”

积分使用期限临近

根据规定，疫情期间发放的信用额度需在2025年1月31日前完成订票，并在2025年12月31日前完成旅行。而2022年10月1日后发放的积分，需在发放后12个月内预订机票，并在355天内完成旅行。

新西兰航空建议持有积分的客户尽快规划使用，或联系客服寻求帮助，以避免损失。