本地去年海事领域工伤事故情况较前年严峻

本地海事领域去年发生的工伤事故导致五人丧命，情况比前年的零起致命事故严峻许多。

人力部发文告提醒业者保持警惕，安全第一，当局会毫不犹豫地对违反《工作场所安全与卫生法令》的业者和个人采取执法行动。

文告也说，当局完成了对三家违例业者的诉讼，它们被罚款的金额介于18万元到40万元。

其中在2020年3月11日，造船公司海庭O&G一名工人在船舵支撑上工作时，固定船舵右侧的一个链条断裂，导致重达将近60公吨的船舵脱落，击中工人，使他从7米多的高处坠落身亡。

人力部的调查显示，公司没有制定相关的安全工作流程，也没有确保链条足以支撑船舵，被罚款35万元。

另外，2022年3月21日，造船公司Lita Ocean的一名工人在操作叉车时，叉车翻覆将工人压在下面，导致他死亡。人力部的调查发现，公司没有辨识操作叉车的安全隐患、没有落实安全工作程序、没有提供相关训练，公司最终被罚款18万元。

在另一起致命事故中，新科工程海事（ST Engineering Marine）聘用承包商拆除油船阀门，承包商一名员工在拆除过程中，因有害液体泄漏，吸入挥发气体而死亡。新科工程海事因为没有跟承包商分享涵盖油船使用的燃油类别等资讯的安全数据、没有确保承包商使用正确的气表来侦测挥发气体、没有采取防范措施、没有在拆除工程展开前清洗管道以确保彻底清除残留物。事件发生在2018年12月20日，公司最终被罚款40万元。