南卡州因联邦资金冻结暂停电动汽车充电站扩建

CHONGGANG YOUYAN

南卡日报综合消息 由于美国总统唐纳德·特朗普今年 1 月签署行政命令，暂停国家电动汽车基础设施公式计划（NEVI）的联邦资金拨付，南卡罗来纳州近日宣布暂停电动汽车（EV）充电基础设施建设。该州目前在全美 EV 充电站建设排名第 27 位，短期内难以改善。

未能申请 NEVI 资金，州内企业错失补助
NEVI 计划旨在帮助私人企业降低电动汽车充电站建设成本。然而，南卡罗来纳州在特朗普发布行政命令之前，已是全国八个未开放 NEVI 资金申请的州之一，企业无法通过该计划获得补助。

由于建设成本高昂，加上担心与公用事业公司竞争，许多私人投资者对进入充电市场持谨慎态度。相比之下，公用事业公司通常能够提供更低的充电价格，使私人企业面临更大的市场压力。

电动汽车销量持续增长，充电需求迫切
尽管南卡罗来纳州暂停了 EV 充电站建设，美国电动汽车市场仍在快速发展。根据汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation） 2024 年第三季度报告，美国第三季度的电动汽车销量达 408,688 辆，创下历史新高。今年前三季度全国累计销售 114 万辆 EV，显示出消费者对电动汽车的需求不断增长。

目前，南卡罗来纳州共有 438 处充电站，提供 1,429 个充电端口，在全国 EV 充电站覆盖率排名中位列 第 27 位。但随着电动汽车普及，现有充电网络能否满足日益增长的需求仍存疑问。

联邦政策变动与国际投资可能
特朗普的行政命令冻结了未来 NEVI 资金拨付，但已获批的资金仍将按计划发放。美国联邦公路管理局（Federal Highway Administration）计划在今年春季发布 NEVI 计划的最新指南，该计划的未来发展方向尚待明确。

为了促进本州电动汽车普及，南卡州此前推出了SC+EV 计划（SC+EV Initiative），希望建立更加完善的 EV 充电网络。然而，联邦资金被冻结可能会影响该计划的推进，基础设施扩建或将被推迟。

行业专家预测，随着电动汽车销量持续攀升，美国需要加快充电网络建设。汽车创新联盟预计，到 2030 年，美国每天需新增 466 个充电站，才能满足市场需求。

在联邦资金的不确定性下，南卡罗来纳州正在寻求其他发展途径。作为该州第二大贸易伙伴，加拿大有可能在 EV 产业投资方面发挥积极作用，为该州带来新的发展机遇。

目前，南卡州政府正在等待联邦政策进一步明确，同时私人投资者也在观望市场走向，以决定是否继续投资 EV 充电基础设施建设。

(南卡日报EMAIL：chonggang2022@gmail.com）