罗伯托·卢克部长同时面临能源和道路危机

    自丹尼尔·诺博亚政府于11月23日上任以来，罗伯托·卢克一直负责交通和公共工程部。

     它的第一次引人注目的时刻是总统废除了关于瓜亚基尔第五大桥和洛斯里奥斯公路网的法令，其中前总统吉列尔莫·拉索分别将权力授予瓜亚基尔市和洛斯里奥斯州。

      关于这项将使瓜亚斯约450 万人受益的工程，卢克表示，他将进行招标和实施。然而，七个月后，人们只知道已经与国际投资者接洽以获得长期特许权，并且交通研究正在进行中。

      部长的管理层重点关注解决他们继承的或在他执政期间出现的紧急情况。例如，他在苏昆比奥斯的马克河上交付了一座桥梁，该桥于去年 2 月倒塌。还有卡拉卡利-独立公路上布兰科河上的桥梁，该桥于 2023 年 3 月因大雨而倒塌。

      部长的管理层还强调了他关于房地产项目增值税退税以及建筑材料 5% 差别化增值税的建议。

      然而，厄瓜多尔的道路状况却令人担忧。仅Baños-Puyo公路26公里范围内就发生了约19起山体滑坡。

     另一个关键点是圣多明各-阿洛格公路。由于瓜拉西尔河水位上涨，桥梁基础设施受到影响。

     共有59 个临界点，其中通道被关闭或部分启用。

     然而，这些并不是唯一的问题。运输商还抱怨道路网络缺乏维护。

     厄瓜多尔全国陆路运输联合会主席拿破仑·卡布雷拉表示，道路状况会对车辆造成损坏，这意味着货运费用更高。

     除此之外，该国道路上的不安全局势也是如此。工会代表表示，虽然他们已经充分查明了交通问题点，但当局并没有采取足够的控制措施。

      卡布雷拉说，他们最近与卢克举行了一次会议，但他认为交通部需要他的出席，因为以前他们只能与代表交谈。事实上，在取消燃油补贴的过程中，部长并没有发挥主导作用。

卢克，能源和矿业部长

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