厄瓜多尔开通瓜亚基尔 - 上海新商业海上航线，航程仅需 27 天

        厄瓜多尔于 2025 年 2 月 21 日星期五开通了一条与中国的新贸易路线，该路线将通过秘鲁的钱凯港连接瓜亚基尔和上海，全程耗时27 天，旨在根据去年生效的两国贸易协定促进出口。

      该航线由中国远洋海运集团有限公司运营，该公司负责运营钱凯港，希望厄瓜多尔的加入将标志着其“拉丁美洲航线网络建设的重要一步” ，该公司执行董事陶卫东在启航仪式上的一段视频中说道。

      未来三年，瓜亚基尔港将成为WSA5航线上的另一个站点，该航线将从非洲北部经过哥伦比亚的布埃纳文图拉港到达钱凯。魏东表示，这一整合“将加强整个地区的连通性，为非洲大陆的经济发展提供新的动力。”

       负责管理瓜亚基尔港的Contecon公司执行董事哈维尔·兰扎表示，在此新航线开通之前，从厄瓜多尔乘船前往中国的货物需要35至55天才能抵达目的地，因为它们必须经过该地区北部的其他港口。

       中国牵头建设的钱凯港于2024年底在利马以北约78公里处投入使用，第一阶段投资约14亿美元，并将在2022年取代美国成为厄瓜多尔非石油产品的主要贸易伙伴。

       因此，兰扎认为，与中远海运集团开辟这条新航线是厄瓜多尔提升竞争力的“一大步” 。

香蕉是最大的受益者

      “从这一时间缩短中受益最大的产品是香蕉，它是厄瓜多尔的明星产品。 “我们每减少一天的运输时间，鲈鱼的产量就增加一天，这显然会产生很大的影响，”兰扎说，但他指出，虾等许多其他产品也将受益。

     “成本显然在下降，因为每减少一天，对整个物流链来说都是在节省，如果至少减少七天，想象一下那将是多么大的钱，”他告诉媒体，但没有提供具体数字。

        兰扎补充道，这条航线将每周运营一次，在上周进行试航后，本周五第二艘船已从瓜亚基尔港出发前往钱凯。

       厄瓜多尔香蕉营销与出口协会（Acorbanec）执行董事理查德·萨拉查出席了该航线的开通仪式 。他指出，运输时间的缩短“无疑将促进厄瓜多尔的对外贸易，尤其是香蕉出口”。

        萨拉查说： “我们的增长方向是东亚，主要目的地是中国。我们与中国已签署贸易协定，关税已降低两个百分点。”

正在达成的贸易协议

       厄瓜多尔与中国于2023年5月签署了一项贸易协定，经过近一年的时间，该协定在两国各自内部批准后得以生效。

       香蕉联盟主席表示，到2024年，他们出口的3.65亿箱香蕉中，4%将销往中国，他们希望未来几年这一数字能够增长两到三倍。

        中国驻瓜亚基尔总领事高振廷强调，预计2024年中厄货物贸易额将达139.7亿美元，同比增长2.3%。

      “根据厄瓜多尔的统计，每年的双边贸易额为117亿美元，”该领事说。 “可以说，我们两国之间的经贸合作正在蓬勃发展，前景广阔。”他补充道。

       厄瓜多尔政府港口、海运及河运部副部长布莱恩·安德拉德·阿尔瓦雷斯表示，这条直达航线的开通是瓜亚基尔港口基础设施建设和国家生产力发展的 “里程碑” 。

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